據(jù)了解，隨著環(huán)巢湖旅游大道的全線貫通，車輛和行人日益增加，但夜間的交通安全和景觀效果功能顯得不足。日前，合肥市交通運(yùn)輸局根據(jù)合肥市政協(xié)社情民意，確定在環(huán)巢湖旅游大道上進(jìn)行太陽(yáng)能路燈試驗(yàn)工程，這也是合肥環(huán)巢湖旅游大道首次采用太陽(yáng)能路燈照明。

    據(jù)合肥市公路局直屬分局局長(zhǎng)秦懷榮介紹，太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)光為能源，不需鋪設(shè)線纜，不產(chǎn)生電費(fèi)，具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、光率高等特點(diǎn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。本次實(shí)施的試驗(yàn)路段為巢湖北岸的長(zhǎng)臨河鎮(zhèn)至南淝河大橋；西岸是由派河大橋至木蘭村，全長(zhǎng)14.78公里，共安裝629盞燈，目前，安裝工程正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)2016年元旦前可亮燈。屆時(shí)，周邊市民夜游巢湖不再摸黑了。
 
太陽(yáng)能路燈
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