鎳氫電池隔膜對大電流放電性能的影響
2012-08-14
鋰電世界佚名8880核心提示： 中國電池網 鎳氫動力電池具有高比能量、高比功率、壽命長、無污染等優點成為混合動力汽車的驅動源。隔膜作為鎳氫電池的關鍵材料，其品質的優劣直接影響著鎳氫電池的大電流放電性能。 通過對3種為氟
鋰電世界 鎳氫動力電池具有高比能量、高比功率、壽命長、無污染等優點成為混合動力汽車的驅動源。隔膜作為鎳氫電池的關鍵材料，其品質的優劣直接影響著鎳氫電池的大電流放電性能。
通過對3種為氟化隔膜FS1，FS2，FS3，3種為磺化隔膜FV1，FV2，FV3的6種鎳氫電池進行大電流放電性能測試，每種隔膜各取3支實驗電池進行大電流放電測試，測試將該3支實驗電池不同時間下的放電電位取平均值，作為該種隔膜在相應放電電流下的放電電位。
結果我們發現，隨著放電電流增人，6種隔膜實驗電池的放電壓平臺逐漸降低，同時，6種隔膜實驗電池的電化學極化、濃差極化以及電解水過程愈加嚴重。0.5C充放電循環200周以后，6種隔膜實驗電池仍能保持90%以上的初始容最，其中FS I和FV3隔膜電池的容量剩余率較高，3種磺化隔膜的荷電保持率均高達80%，而3種氟化隔膜自放電嚴重，荷電保持率不足50%，說明磺化處理可抑止隔膜分解產生銨根離子，降低電池的自放電。
綜合比較各種隔膜實驗電池的大電流放電性能、循環壽命及荷電保持率，可以得出，FV3隔膜最適于提高鎳氫電池的大電流放電性能，最適宜用于動力型鎳氫電池。
將不同放電倍率下各種隔膜的放電效率、循環壽命和荷電保持率等相互結合，也可以作為考察隔膜對鎳氫電池大電流放電性能影響的有效途徑。
通過對3種為氟化隔膜FS1，FS2，FS3，3種為磺化隔膜FV1，FV2，FV3的6種鎳氫電池進行大電流放電性能測試，每種隔膜各取3支實驗電池進行大電流放電測試，測試將該3支實驗電池不同時間下的放電電位取平均值，作為該種隔膜在相應放電電流下的放電電位。
結果我們發現，隨著放電電流增人，6種隔膜實驗電池的放電壓平臺逐漸降低，同時，6種隔膜實驗電池的電化學極化、濃差極化以及電解水過程愈加嚴重。0.5C充放電循環200周以后，6種隔膜實驗電池仍能保持90%以上的初始容最，其中FS I和FV3隔膜電池的容量剩余率較高，3種磺化隔膜的荷電保持率均高達80%，而3種氟化隔膜自放電嚴重，荷電保持率不足50%，說明磺化處理可抑止隔膜分解產生銨根離子，降低電池的自放電。
綜合比較各種隔膜實驗電池的大電流放電性能、循環壽命及荷電保持率，可以得出，FV3隔膜最適于提高鎳氫電池的大電流放電性能，最適宜用于動力型鎳氫電池。
將不同放電倍率下各種隔膜的放電效率、循環壽命和荷電保持率等相互結合，也可以作為考察隔膜對鎳氫電池大電流放電性能影響的有效途徑。
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