鋰電世界  電動汽車電池在更換過之后，舊電池去哪了？近日，寶馬與博世能源存儲解決方案項目組一道，將已經淘汰掉的電動汽車電池收集起來，積攢到一定數量后將它們改造成能源存儲設備，作為備用電源供其他設備使用。

    根據可持續能源中心（CSE）的說法，電動汽車上的鋰電池一般使用壽命可達8到10年。也就是說，當鋰電池不足以再為電動汽車提供充足的動力之后，他們仍能在其他設備上進行使用。

    寶馬和博世從100輛電動汽車上共取出了2600個電池模塊，將它們合并組裝成了一個固定存儲系統，將它賣給了位于德國漢堡的瑞典大瀑布電力公司（Vattenfall）旗下的充電站，作為高峰時段的一個后備能源進行使用。

    該存儲系統額定功率為2兆瓦，存儲容量達2800千瓦時，足以供應一個兩口之家7個月的用電量。

    未來的幾年里，越來越多的汽車廠商將轉向電動汽車的生產，也意味著越來越多的電動車電池將被生產出來，如果被電動汽車淘汰掉的電池可以重新回收供其他設備繼續使用，對消費者和廠商來說都是一件節約成本的好事情。