我國鋰電池產(chǎn)業(yè)今年或在電動(dòng)車領(lǐng)域取得突破


鋰電世界 新能源汽車自2010年以來一直都備受矚目,也對(duì)新能源汽車市場(chǎng)充滿期待,但是由于關(guān)鍵技術(shù)無法突破,致使鋰電池在新能源汽車上的應(yīng)用在2012年仍未能全面展開。但是受益于手機(jī)、平板電腦等便攜式家電的需求快速增長(zhǎng),鋰電池企業(yè)2012年在這一領(lǐng)域取得了較為不錯(cuò)的成績(jī)。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)喜憂參半。 如果鋰電池能夠在新能源汽車上有所突破,那么鋰電池必將會(huì)成為電池能源行業(yè)的明日之星。
而對(duì)于2013年鋰電池行業(yè)的展望,市場(chǎng)多認(rèn)為,便攜式家電需求或仍保持較快增長(zhǎng),將繼續(xù)帶動(dòng)鋰電池的生產(chǎn),而鋰電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用仍有待觀察。
據(jù)資料預(yù)測(cè),未來3年全球手機(jī)出貨量將保持10%以上的復(fù)合增速,而筆記本電腦出貨量的復(fù)合增速將超過14%。預(yù)計(jì)未來幾年消費(fèi)電子鋰電池市場(chǎng)將伴隨著筆記本和手機(jī)市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)而穩(wěn)定成長(zhǎng)。
此外,鋰電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用或于2013年得到改善。近期,工信部以2012年第70號(hào)公告批準(zhǔn)公布《電動(dòng)自行車用鋰離子電池規(guī)格尺寸》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將從2013年6月1日起正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)從外形尺寸、標(biāo)稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾個(gè)方面,對(duì)非折疊式電動(dòng)自行車所使用的外置式鋰離子電池產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。
在最新報(bào)告中預(yù)測(cè),鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下有望翻番。隨著鉛酸電池行業(yè)整頓風(fēng)潮的持續(xù)、鋰離子電池技術(shù)的不斷進(jìn)步及成本快速下降,鋰電池的性價(jià)比不斷提升,目前成本約為鉛酸的2倍左右,差距進(jìn)一步縮短,替代效應(yīng)明顯。
專家認(rèn)為,此次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),將進(jìn)一步提升鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用,有望由目前5%的市場(chǎng)份額提升到10%以上,將增加約70億元鋰電池需求市場(chǎng)容量。