鋰電世界  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，儲(chǔ)能市場(chǎng)（ESS/UPS）將成為鋰離子電池新藍(lán)海市場(chǎng)。鋰電世界-中國(guó)電池雜志戰(zhàn)略合作機(jī)構(gòu)——真鋰研究認(rèn)為，儲(chǔ)能市場(chǎng)主要有以下細(xì)分市場(chǎng)：①太陽(yáng)能、風(fēng)能等新能源電力的平穩(wěn)接入，屬于發(fā)電環(huán)節(jié)，主要與新能源發(fā)電企業(yè)相關(guān)。②電力的高效利用，如電網(wǎng)的“削峰填谷”等，屬于輸配供電環(huán)節(jié)，主要與電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)。③電力的合理利用，如下文提到的建筑能源管理系統(tǒng)（BEMS）及家用能源管理系統(tǒng)（HEMS），屬于用電環(huán)節(jié)，主要目的是多用谷電少用峰電，以節(jié)約使用成本，同時(shí)也兼顧不間斷電源的考慮，以保障一些必要的用電，這方面主要與消費(fèi)者相關(guān)。④各種UPS電源市場(chǎng)，主要是從保障電力不間斷供應(yīng)角度考慮，用戶主要是一些相關(guān)企業(yè)。

    該領(lǐng)域最大的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)是移動(dòng)基站電源市場(chǎng)。目前，移動(dòng)基站電源主要用的是鉛酸電池，但鋰離子電池已經(jīng)開(kāi)始了大規(guī)模替代的進(jìn)程。自日本2011年的311大地震之后，電力不足引發(fā)的不安籠罩著日本民眾的生活，家庭儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)始在日本興起。據(jù)日本調(diào)研機(jī)構(gòu)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，日本有多達(dá)70%的人期望實(shí)現(xiàn)電力的自我供給，即利用太陽(yáng)能等新能源發(fā)電系統(tǒng)配套家用儲(chǔ)能系統(tǒng)，提供自身生活所需的全部電力。位于歐洲的德國(guó)，民眾也有類(lèi)似的愿望。因此，家用儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)在日本、德國(guó)這樣的國(guó)家率先發(fā)展起來(lái)，并向全球推廣。

    日立（Hitachi）認(rèn)為，儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)與電動(dòng)交通工具市場(chǎng)和3C電子產(chǎn)品市場(chǎng)一道，成為鋰離子電池3大應(yīng)用市場(chǎng)（見(jiàn)上圖）。鋰電世界-中國(guó)電池雜志戰(zhàn)略合作機(jī)構(gòu)——真鋰研究也持有相同觀點(diǎn)，只是對(duì)于各自的發(fā)展速度的預(yù)測(cè)稍有不同。

    臺(tái)灣工研院IEK產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆表示，鋰離子電池正逐漸從3C消費(fèi)性電子領(lǐng)域，殺進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)（EV）、儲(chǔ)能系統(tǒng)等更大電能容量的應(yīng)用市場(chǎng)。其中，由于儲(chǔ)能系統(tǒng)可結(jié)合再生能源、電網(wǎng)負(fù)載攤平系統(tǒng)、輸配電管理機(jī)制、家用及商用儲(chǔ)能服務(wù)，打造BEMS及HEMS，因而極具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Γ瑢⒃谖磥?lái)幾年為日本、韓國(guó)、中國(guó)大陸及臺(tái)灣的鋰離子電池材料、模組及設(shè)備廠帶來(lái)巨大商機(jī)。

    現(xiàn)階段，各國(guó)均積極投入以儲(chǔ)能設(shè)備為主的BEMS、HEMS試點(diǎn)運(yùn)行計(jì)劃，尤以日本推動(dòng)進(jìn)度最快，將成鋰離子電池廠商最快達(dá)成獲利的目標(biāo)市場(chǎng)。由于2011年日本311大地震引發(fā)的福島核電站核泄漏事故，導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣⑵髽I(yè)乃至家庭追求綠能家園的議題不斷延燒，因此，日本政府已分別針對(duì)BEMS與HEMS提出補(bǔ)貼計(jì)劃；動(dòng)輒20,000美元以上的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)只要通過(guò)SII認(rèn)證，即可依用途獲得30～50%不等的補(bǔ)助，將大幅提升企業(yè)及一般消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。

    日本企業(yè)多將工業(yè)市場(chǎng)與儲(chǔ)能市場(chǎng)放在一塊考慮，其所指的工業(yè)市場(chǎng)為工業(yè)設(shè)備電源，如我們常提到的便攜式電動(dòng)工具，以及大型工業(yè)器械的電動(dòng)化（如挖掘機(jī)、搬運(yùn)機(jī)等）等領(lǐng)域。看好工業(yè)與儲(chǔ)能市場(chǎng)的商機(jī)，日本松下、索尼、日立、NEC（日本電氣）、東芝、三菱重工（MHI）、ELIIYPower（日本大和房屋集團(tuán)與大日本印刷及夏普等企業(yè)于2006年出資設(shè)立的動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)）、比亞迪（BYD）等均已大舉投入這個(gè)市場(chǎng)。

    在電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)工具等小型動(dòng)力鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域，雖然受全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，兩大行業(yè)的發(fā)展步伐明顯受阻，導(dǎo)致總的產(chǎn)銷(xiāo)量幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，但是，鋰離子電池的絕對(duì)用量和市場(chǎng)份額卻在顯著增加，顯示鋰離子電池替換鉛酸電池和鎳鎘電池的步伐在加快，這一點(diǎn)和真鋰研究2012年04月的預(yù)測(cè)基本相當(dāng)。