鋰電世界  比苛電池資訊6月14日?qǐng)?bào)道，氫能燃料電池作為“零排放”清潔能源的代表，一直被認(rèn)為是將會(huì)取代傳統(tǒng)鉛酸電池的新一代化學(xué)電池。在科技發(fā)達(dá)的國(guó)家，“氫時(shí)代”已經(jīng)隨著時(shí)間的推移而慢慢發(fā)展到生活當(dāng)中，在我國(guó)市場(chǎng)任然有一段路程要走。

    在未來(lái)5年內(nèi)，日本多家汽車(chē)公司將開(kāi)展氫燃料電池車(chē)的量產(chǎn)工作，并且已經(jīng)有10家能源廠家宣稱，2017年前將建成100座加氫燃料站，覆蓋首都的各個(gè)交通要道。另外，紐約、華盛頓、倫敦、巴黎等多個(gè)首批項(xiàng)目城市計(jì)劃增加2至5輛的氫燃料電池巴士，此外，德國(guó)和法國(guó)去年已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施了氫氣儲(chǔ)存的相關(guān)工作，丹麥等國(guó)嘗試?yán)檬Ｓ嚯娏?chǔ)存氫氣，為家庭燃料電池供電。氫燃料的大規(guī)模研發(fā)，在各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家中開(kāi)始普及，我國(guó)的專家已經(jīng)在國(guó)外進(jìn)行實(shí)地考察研究，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)追趕上國(guó)外的氫燃料技術(shù)水平，爭(zhēng)取同步建設(shè)氫燃料站。

    小編短評(píng)：

    時(shí)代在變遷，我們必須追趕前進(jìn)的腳步。由于技術(shù)在進(jìn)步，我們看到，鎳氫電池如今已經(jīng)基本褪去了他傳奇的色彩，市場(chǎng)正在被鋰電池所取代。

    氫能源燃料電池真的能夠革了鋰電池的命嗎？

    能不能做到這一步需要從多方面性能來(lái)進(jìn)行考察，能源的安全性、能量密集度、續(xù)航能力，使用便利，同時(shí)還有成本價(jià)格。如果在這幾方面都能夠突出顯著的優(yōu)勢(shì)，那么它極有可能將鋰電池的霸主位置給取代，因?yàn)殇囯姵卦趧?dòng)力電池上缺陷還有很多，還是一個(gè)發(fā)展階段的技術(shù)。但是，就像鉛酸電池一樣，有他存在的道理跟價(jià)值，但是在一些性能方面上還是能夠看出，鋰電池在3C上的應(yīng)用還是氫能源無(wú)法替代的。如果，氫能源時(shí)代真的到來(lái)了，那我們的鋰電池產(chǎn)業(yè)是不是要面臨崩潰了。

    科技的階段性跳躍真的很恐怖。