鋰電世界  在2013年的秋季廣交會上，天能新款環(huán)保鋰電池憑借優(yōu)良的性能，敲開了印度新市場的大門，簽下兩萬只的大單。"我們會更青睞新能源電池。天能的鋰電產(chǎn)品智能、安全、體積輕巧，高度契合市場需求。"來自班加羅爾的客商如此告訴記者。

    近年來，天能鋰電池出口額不斷攀升。2012年，天能的電動自行車鋰電池出口列浙江省全省第一，在歐洲市場收獲價值2000萬元人民幣訂單，公司全年出口額與往年相比整整翻了3番。

    據(jù)2013年上半年年報顯示，天能鎳氫和鋰電池的銷售額為65,404千元，較2012年上半年同比增長47.1%。鋰電產(chǎn)品正迅速成為天能經(jīng)濟的未來新增長點。

    天能在鋰電的豐碩業(yè)績，得益于自身多年來的創(chuàng)新研發(fā)成果。

    2012年，天能通過技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進，研發(fā)出新型18650電池，大大提高了電池容量和穩(wěn)定性。據(jù)天能集團能源科技公司技術(shù)總監(jiān)施利勇介紹，目前國內(nèi)的18650電池，單只電池容量都在2.6安時。"我們將單只電池的容量擴大到2.8安時，現(xiàn)在40只18650電池就能達到原來50只的效果。"

    2013年年初，天能研發(fā)的鋰電圓柱形產(chǎn)品獲得德國TUV(上海)認證機構(gòu)頒發(fā)的BATSO(Battery Safety Organization)認證證書，成為行業(yè)首家通過BATSO認證的動力鋰電池品牌，進一步提升了產(chǎn)品在歐洲市場的競爭力。

    作為鉛蓄電池行業(yè)的龍頭企業(yè)，天能很早就覺察到鋰電的前景，從2006年起，就致力于對鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)。依托國家級博士后工作站和院士工作站，天能與國家院校、科研機構(gòu)進行技術(shù)合作成立新能源聯(lián)合研發(fā)中心，設立了電動自行車用鋰離子電池、純電動汽車用鋰離子電池等多個專項實驗室，專注于研發(fā)新品，提高電池性能。

    2008年，天能研制出鋰離子動力電池，和同等容量的傳統(tǒng)動力電池相比，鋰離子動力電池重量輕了3/4、體積小了1/3，續(xù)駛里程卻延長50%，使用壽命增加2至3倍。2011年初，該產(chǎn)品成功應用于電動自行車市場。2011年，天能在磷酸鐵鋰動力電池技術(shù)方面再次取得新的突破，成功攻克了磷酸鐵鋰電池低溫方面的技術(shù)瓶頸，在零下攝氏20度放出能量達到80%以上，遠遠超過60%的國家標準。該產(chǎn)品獲得國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督局認證，一經(jīng)推出即在電動汽車市場引起強烈反響。

    憑借強大的創(chuàng)新能力和領先的技術(shù)實力，天能鋰電產(chǎn)品在行業(yè)的地位不斷提升。以革新鋰電技術(shù)為先導，天能將開啟電池行業(yè)新方向。

    在剛結(jié)束的十八屆三中全會上，生態(tài)文明建設再次提上議題，新能源產(chǎn)業(yè)仍舊是未來的發(fā)展重點。作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，鋰電產(chǎn)業(yè)被寄予了厚望。

    "新能源動力電池，新能源儲能電池，利國利民利企，未來企業(yè)往這個方向走定了。"張?zhí)烊螌μ炷艿奈磥沓錆M信心。