鋰電世界 企業(yè)多認(rèn)為，動(dòng)力電池市場(chǎng)和儲(chǔ)能市場(chǎng)需求的釋放未來將成為鋰電池需求新的增長點(diǎn)。與此同時(shí)，隨著鋰電池材料價(jià)格持續(xù)下降帶來的鋰電池價(jià)格的下降，鉛酸電池的替代空間也將逐漸顯現(xiàn)。
    應(yīng)用市場(chǎng)的利好驅(qū)動(dòng)，仍是未來幾年鋰電池產(chǎn)業(yè)步入快速成長期的關(guān)鍵因素。盡管數(shù)碼類鋰電池市場(chǎng)格局已經(jīng)基本形成，但是移動(dòng)電源、智能手機(jī)、平板電腦等新興需求市場(chǎng)，仍在催生數(shù)碼類鋰電池不斷出現(xiàn)新機(jī)會(huì)。新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的正式出臺(tái)以及國家對(duì)新能源領(lǐng)域的大力支持等政策的利好，也驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鋰電池行業(yè)未來幾年市場(chǎng)前景日趨明朗。
   電動(dòng)汽車啟動(dòng)時(shí)間低于預(yù)期，但電動(dòng)自行車和電動(dòng)工具等小型鋰電市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)。需要把握動(dòng)力鋰電池細(xì)分領(lǐng)域的特點(diǎn)和行業(yè)推動(dòng)力，目前消費(fèi)電子類產(chǎn)品增速相對(duì)穩(wěn)定，整合行業(yè)增量看點(diǎn)在于動(dòng)力電池。
    在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，現(xiàn)有的鋰電池與整車制造技術(shù)已經(jīng)不再是限制其發(fā)展的主要困難，技術(shù)方面的難題可以通過更好的商業(yè)模式進(jìn)行規(guī)避。在市政公共交通領(lǐng)域，從實(shí)際運(yùn)營情況來看，這些新能源汽車不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，在商業(yè)模式上也證明其相對(duì)低廉的成本。
    鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)前景同樣樂觀，已經(jīng)吸引越來越多的企業(yè)參與進(jìn)來。高工鋰電統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度我國儲(chǔ)能電池市場(chǎng)規(guī)模為15.6億元，同比增長46%，預(yù)計(jì)全年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到20億元，同比增長43%。預(yù)計(jì)到2016年儲(chǔ)能鋰電池規(guī)模將達(dá)到45億元，比2012年增長321%。