而以鉛為主要原料的鉛蓄電池的價(jià)格亦與之存在聯(lián)動(dòng)性。以48v20Ah型號(hào)的電動(dòng)自行車蓄電池為例,11月2日SMM電動(dòng)鉛極板報(bào)價(jià)為16400-16600元/噸,一套極板的價(jià)格為79.7元;而今日(11.18)SMM電動(dòng)鉛極板報(bào)價(jià)為15900-16100元/噸,一套極板的價(jià)格降至77.3元,即在忽略蓄電池其他成本變量的前提下,一組電池成本下跌約9.6元。

    另11月份起,由于鉛蓄電池消費(fèi)稅4%的實(shí)施時(shí)間將近,電動(dòng)蓄電池市場(chǎng)龍頭品牌漲價(jià)傳言頻出,電池預(yù)計(jì)漲幅在15-30元/組不等;同時(shí)經(jīng)銷商亦考慮到年末銷量沖刺,部分開始計(jì)劃備庫(kù),但近日現(xiàn)貨鉛價(jià)格大幅下跌,無(wú)異于給蓄電池市場(chǎng)潑了一盆冷水,經(jīng)銷商采購(gòu)愈加謹(jǐn)慎,業(yè)內(nèi)對(duì)年內(nèi)電池漲價(jià)的預(yù)期亦不抱樂觀態(tài)度。
 
鉛蓄電池 電動(dòng)蓄電池
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