據了解，目前，國內電池配件公司與車企的協作大體分為三種。第一種戰略協作單純思考價格要素和供貨。為安穩雙方聯系，鋰電池生產配件車企通常給予電池公司一定優先配套權。例如，上一年12月22日，一汽客車有限公司與江蘇春蘭清洗能源研究院有限公司在江蘇泰州舉辦戰略協作協議簽約儀式。依據協議，一汽客車將春蘭作為動力電池的戰略協作供貨商，優先運用春蘭電池商品。

第二種是對于商品開發、商場開辟、商業模式立異等多維度考量而構成的深度綁定協作。例如，本年2月15日沃特瑪新能源轎車產業立異聯盟與中通客車在技能、商品、商場推廣等三個范疇打開全面協作。沃特瑪電池有限公司總經理王震宇表明：“沃特瑪與中通客車的協作是在立異聯盟層面的協作，觸及原材料、零部件、整車和配備制造等，以及與新能源轎車相關聯的運營渠道、金融服務等，能夠為協作公司供給從生產到出售一整套解決方案?！?

第三種是建立在本錢基礎上的協作，在一起利益的驅動下，這種聯系愈加厚實安穩。例如，遠東智慧能源與底特律電動轎車等公司聯合出資建立帝特律電動轎車有限公司，就是典型的本錢協作聯系；波士頓電池與陸地方舟的協作也是如此，他們在一起股東北京金沙江創業出資辦理有限公司促成下牽手。國務院發展研究中心商場經濟研究所所長助理王青以為，本錢層面上的協作能夠保持愈加安定、調和的協作聯系。