京企破解自行車鋰電池短命難題


核心提示: 中國電池網 電動自行車電池續航時間越來越短,是困擾消費者的難題。北京京儀敬業電工科技有限公司新近研發出電池管理系統(BMS)控制的智能鋰電池模塊,使自行車鋰電壽命達到4年、1000次循環續航里程仍無縮減
鋰電世界 電動自行車電池續航時間越來越短,是困擾消費者的難題。北京京儀敬業電工科技有限公司新近研發出電池管理系統(BMS)控制的智能鋰電池模塊,使自行車鋰電壽命達到4年、1000次循環續航里程仍無縮減,將電動自行車電池壽命延長一倍。
“跟木桶理論同理,傳統鋰電池續航能力迅速下降、電池壽命短,并非電池組所有電池塊壽命都耗盡了,而是個別‘偷懶’的電池拖累了‘勤快’電池。如果每塊電池都能以最佳狀態工作到最后一刻,電池組的整體壽命就能大大延長。而這就需要有一個‘中控’系統來管理、平衡每塊電池的性能,我們的電池組控制管理系統(BMS)恰恰解決了這個問題。” 北京京儀敬業電工科技有限公司鋰電動力項目總監趙建和說。
在敬業科技的車間里,一排排嶄新的鋰電自行車整裝待發。車座下不起眼地安裝著一塊塊鋰電池。正是這些每塊僅重3.5公斤的鋰電池模塊,解決了長期困擾眾多電動自行車消費者的苦惱。
2012年初,敬業科技研發的智能鋰電池在充放電試驗機里經過1000次充放電試驗,電池組容量保持10Ah,保持“出廠”狀態。當時,研發人員都激動地喊了起來,因為這意味著他們的智能電源模塊可保證電動自行車穩定行駛4萬公里。
“我們這套智能電源模塊技術,無論用在電動自行車上,還是用在電動汽車上,成本都只是國際上同水平產品的十分之一。”趙建和說。
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