英國(guó)計(jì)劃成立“國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)中心”，與汽車制造商聯(lián)合，開發(fā)電動(dòng)汽車電池，推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。

    考文垂是英國(guó)傳統(tǒng)汽車工業(yè)的中心。5月30日，來自英國(guó)的政治、學(xué)術(shù)和企業(yè)代表為成立“國(guó)家電池原型設(shè)計(jì)中心”制定了研究、開發(fā)和測(cè)試計(jì)劃，在一定程度上為當(dāng)?shù)卮笠?guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋪平了道路。捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)也出席了此次會(huì)議，并提出在英國(guó)國(guó)內(nèi)打造電動(dòng)汽車車型。

    計(jì)劃的支持者將向大臣們提交提案，提案的審議工作將在6月8日大選結(jié)束后進(jìn)行。西米德蘭茲位于英格蘭中部，當(dāng)?shù)毓賳T希望能夠借此地理優(yōu)勢(shì)成為中心的建設(shè)地址。他們認(rèn)為這項(xiàng)計(jì)劃可以創(chuàng)造多達(dá)1萬個(gè)就業(yè)崗位，但并沒有對(duì)中心的成立費(fèi)用做出預(yù)算。西米德蘭茲市長(zhǎng)安迪 斯特里特(Andy Street)在接受路透社的采訪時(shí)表示：“我們希望這個(gè)計(jì)劃能夠獲得公共資金的支持。”

    汽車制造商正爭(zhēng)相生產(chǎn)更環(huán)保、充電時(shí)間更短的電動(dòng)汽車，以滿足日益增長(zhǎng)的客戶需求，達(dá)到空氣質(zhì)量目標(biāo)。然而，英國(guó)并沒有足夠的制造能力，大臣們表示希望借此提升本國(guó)制造能力。

    英國(guó)商務(wù)大臣格雷格·克拉克(Greg Clark)表示，盡管投資選擇需由下一屆政府決定，但是這個(gè)計(jì)劃顯然已經(jīng)獲得了很多支持，與會(huì)成員對(duì)于將考文垂和西米德蘭茲作為電池儲(chǔ)能創(chuàng)新試點(diǎn)也抱有極大熱情。

 
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