在新能源汽車領域，動力電池成本占整車制造成本的近一半，電池價格趨勢對電動汽車的成本有著至關重要的作用。東風揚子江汽車總經理助理、總工程師雷洪鈞告訴《中國汽車報》記者：“電池成本已經出現下降趨勢，今年和去年相比就下降了15%~20%，明年或許還能再降低20%左右。“
 
    雷洪鈞認為，電池企業在一定程度上降低價格并非難事，電池比能量的提升僅需要在配方層面加以改進即可，基本沒有什么成本增加的環節。在雷洪鈞看來，政府對電池企業產能門檻的要求，也是希望通過規模化來降低電池的成本，推動電動汽車產業化發展。
 
    動力電池企業要進一步降低價格也是可實現的，雷洪鈞給出了一些建議：一是通過技術進步實現產能提升，對于電池企業，尤其是中小電池企業來說，從技術研發著手，提升產品合格率，是降低成本的一種有效途徑；二是提高交易效率，降低交易成本，交易成本過高是動力電池企業成本高企的一個重要原因。

 
電池 動力電池 新能源汽車 鋰電池生產設備
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