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加拿大自然科學和工程研討委員會宣布了一次對Dahn的采訪，他解說說，他們作為特斯拉研討合作伙伴有三個首要方針：
一是下降鋰離子電池的本錢，二是延伸電池的運用壽命，三是添加電池的能量密度。
據悉，鋰電池廠商研討機構已宣布研討報告稱，現已找到一些影響電池壽命的“攪擾反響”。他們正試圖消除所有這些反響，這將推進鋰離子電池能夠長達幾十年的運用而不削減能量貯存。
特斯拉與松下公司合作開發了一種新的儲能電池。他們如今正在以新的2170電池單元格局制作這些電池。依據Dahn的談論，他的研討機構的研討將是會被歸入特斯拉的電池商品。
特斯拉新的電芯上個月在Gigafactory投入生產，事實上，特斯拉針對不一樣的運用運用不一樣的電芯。特斯拉現在的電池首要用在固定儲能商品Powerwall和Powerpack，新的電池將用在第二季度進入量產的Model 3商品上。
