萬鋼是在第十九屆中國科協年會“未來出行——氫
燃料電池
及智能車輛技術”國際研討會作出上述表述的。他說,氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達到車輛使用要求,國外主要國家和地區高度重視氫能燃料電池汽車戰略地位,給予持續支持。
據介紹,我國已初步掌握了燃料電池關鍵材料、電堆、動力系統、整車集成和氫能基礎設施的核心技術,基本建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平臺,實現了百輛級動力系統與整車的生產能力。
萬鋼認為,我國必須加強協同創新,加快推動氫能燃料電池產業全面發展。一方面加強政策協同,加快開展氫能
燃料電池
汽車發展政策研究,通過發展政策系統推進氫能
燃料電池
產業發展,加快掌握更多關鍵核心技術。另一方面,加強產業及市場協同,推動全產業鏈體系的市場協同,同時強化跨產業、跨領域的產業協同應用。
萬鋼還表示,我國將整合各方資源,積極參與國際合作。目前,我國已發起并組建國際氫能燃料電池協會,目標是建成一個覆蓋全產業鏈、推進燃料電池商業化的國際化平臺,加速推動國際氫能燃料電池技術和產業發展。
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