據悉，本項目的技術源自大洋電機2016年入股的巴拉德，目前持有巴拉德9.9%的股權，也是第一大單一股東。巴拉德是質子交換膜燃料電池國際巨頭，1983年即開始研發燃料電池，其主要產品覆蓋了固定式和交通運輸領域的主要應用市場。

    國金證券研報指出，燃料電池動力系統在整車成本中的占比約為50%，其中最核心的部分是燃料電池電堆，在燃料電池系統中的占比約為65%。而巴拉德的主要部件正是燃料電池電堆、高壓儲氫罐、電機、動力控制裝置等。


 
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