通常來說，汽車電瓶運用壽數為2年至3年，新車原裝電瓶能運用3年以上。事實上，許多新車主卻由于一些不當的用車小習氣，致使電瓶敏捷沒電。

忘掉關燈和車載電器

泊車熄火時，忘掉關車內照明燈，這是許多新車主簡單犯的小錯誤。電瓶通過一夜的耗費后，隨時也許沒電，發起不了汽車。遇到這種狀況，在條件答應 狀況下，能夠嘗試為電瓶充電。假如仍是不可，電瓶也許需求替換。盡量不要在車輛未發起時運用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

熄火前忘關空調

維修師傅指出，大多數車主習氣不關空調或讓空調跟著車輛發起后主動發起，這會形成每次翻開車輛的焚燒開關后，空調體系會主動發起作業，結果是直接致使車輛剎那間功率負荷過高，時刻一長會對電瓶形成損耗。

準確習氣應該是，每次到達目的地前，先關掉A/C按鍵，讓冷風吹幾分鐘，以保證空調體系內部的枯燥，削減細菌的繁殖。然后在熄火之前，關掉空調。每次著車以后，再發起空調。

怠速時聽大功率音響

假如您愛車的音響體系通過改裝，裝上了一個大功率的音響，那么就要當心了。維修師傅指出，在不著車狀況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。

頻頻發起車輛

每次發起發起機時不要超越3秒。假如首次發起失利，不要急于重復發起。從汽車的作業原理來說，此刻接連發起電動機肯定會形成電瓶過度放電而受損。師傅主張，再次發起時的時刻距離應超越5秒。

預知電瓶“停工”前兆

維修師傅指出，通常接近壽數結尾的鋰電池電瓶，車主在駕駛中能夠有所感觸，譬如車停放幾天就發現打不著火，油耗添加，在夏季開空調行進時感覺車擔負加劇，車沉、油耗添加顯著等。車主在電瓶運用周期兩年半左右時，慣例養護就應檢查電瓶，這能起到防止作用。