馬凱強調，當前我國新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段，要始終堅持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略不動搖，繼續(xù)按照“市場主導、創(chuàng)新驅動、重點突破、協調發(fā)展”的要求，在統(tǒng)籌上狠下功夫，在創(chuàng)新上取得更大進展。
 
    要注重抓好“三個統(tǒng)籌”：一是全產業(yè)鏈統(tǒng)籌。既要抓好基礎研發(fā)、產品開發(fā)、推廣應用和資源回收等各方面，又要抓好電池、電機、電控、裝備、材料等各環(huán)節(jié)。二是產業(yè)布局統(tǒng)籌?？茖W規(guī)劃產業(yè)布局，嚴格市場準入，防范一哄而上、盲目發(fā)展。三是發(fā)展和安全統(tǒng)籌。以發(fā)展促安全、以安全保發(fā)展，加快技術支撐、標準規(guī)范、運行監(jiān)控、安全責任和安全法規(guī)五大體系建設。
 
    要突出抓好“四個創(chuàng)新”：一是電池創(chuàng)新。創(chuàng)新研發(fā)模式，加大研發(fā)力度，確保到2020年實現單體350、系統(tǒng)260瓦時/公斤的目標。加快推進新體系電池和燃料電池研發(fā)。二是充電創(chuàng)新。瞄準標準化、網絡化、智能化和大功率化，加快研發(fā)先進充電技術。加強設施建設，創(chuàng)新商業(yè)模式，解決好充電樁數量不足、老舊小區(qū)改造和“車樁充電接口不兼容”問題。三是整車創(chuàng)新。提升正向設計開發(fā)、整車輕量化和產品智能化水平，加快培育新能源汽車國際知名品牌。四是機制創(chuàng)新。抓緊研究補貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等，破除地方保護，為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展營造良好環(huán)境。

 
鋰電池 動力電池 燃料電池 新能源汽車
點贊 0舉報收藏 0打賞 0評論 0
 
更多>同類鋰電資訊
推薦圖文
特斯拉采用的18650電池到底安不安全？ 探究中航鋰電內部，科技感爆棚，進來看看
鈦酸鋰材料量產已成規(guī)模 新能源汽車未來的發(fā)展之路
推薦鋰電資訊
點擊排行
鋰電商圈二維碼
網站首頁  |  歷年雜志  |  會員服務  |  廣告服務  |  關于我們  |  使用協議  |  隱私政策  |  隱私聲明  |  聯系方式  |  網站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務  |  積分換禮  |  網站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報
 
主站蜘蛛池模板： 桐城市| 嘉义县| 青冈县| 聂荣县| 城口县| 乐都县| 曲沃县| 壤塘县| 临西县| 安龙县| 光山县| 宁明县| 丹江口市| 黄龙县| 龙胜| 利津县| 民权县| 平舆县| 望城县| 忻城县| 永康市| 朝阳县| 德清县| 哈尔滨市| 无极县| 微博| 南宫市| 自治县| 保定市| 蒙山县| 邵东县| 新乡市| 浮梁县| 忻州市| 临潭县| 茂名市| 微山县| 岢岚县| 宜州市| 仙游县| 沁水县|