基于對市場前景的看好，眾多鋰電設備企業紛紛加大技術創新和品牌推廣力度，加快擴張市場份額。當前市場的火熱程度，在即將于2017年8月23-25日上海新國際博覽中心舉行的第九屆中國(上海)國際鋰電工業展覽會(CNIBF2017)有充分體現。據悉，該展會由充電設施在線網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會和振威展覽股份主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，展示面積近60,000平方米，800多家企業將亮相，是中國最大鋰電展。

  自去年下半年以來，關于“動力電池產能過剩”的說法不絕于耳，事實上目前我國動力電池行業呈現的是結構性產能過剩的現象。換句話說，盡管低端產能過剩，但是高端產能仍然不足。起點研究(SPIR)也認為，目前動力電池的產能和性能，遠不能滿足終端電動車及儲能市場的新增需求。

  本屆展會上，丹東百特、FREEMAN、張華、靈鴿、紫田、BSK、特友、細川、精微高博等材料相關設備企業，達力、萬好萬家、勝開爾、DCN等前端設備企業，吉陽、華冠、誠捷智能、精毅、米開羅那、今日豐、獵奇、泰德激光、逸飛激光等中端設備企業，日置、艾蘭特、博奧斯、超音速等后端設備企業，以及MANZ、科晶、銘銳祥等綜合設備企業將悉數亮相，展出的各類高端智能設備將有力提升鋰電池制造技術，推動高端產能發展。

  當前，比亞迪、寧德時代等動力電池龍頭企業持續擴產。中信證券分析指出，行業出貨量前五的企業，其出貨量占比從2015年的59.0%到2016年的67.8%。集中度繼續提升，行業的整合將進一步加快。在這種形勢下，設備需求處于穩定增長的過程中，未來3-5年將是鋰電池設備高速增長期。

  在高速增長的市場中競爭將越來越激烈。有業內人士指出，想在未來的競爭中脫穎而出，設備廠商必須具備理性市場定位、雄厚技術積累、足夠資金支撐這三大條件，面對市場還必須具有快速反應的能力。作為行業知名盛會，CNIBF2017將匯聚最新市場信息，為企業快速作出理性決策提供參考。

  此外，擁有優質客戶的企業將更多地受益于本輪動力電池擴產潮。為此，組委會力邀專業觀眾蒞臨展會現場參觀交流，邀請對象主要覆蓋各級政府、行業協會、整車企業、電池成品企業這四大主體，致力于通過展會平臺實現觀眾內在需求與展商產品、服務的有效對接。

 
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