2017年伊始,重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目核準批復,成為第八個斬獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),也是2017年的第一張新能源汽車生產(chǎn)牌照,緊接著,國能新能源和云度新能源也在同一月獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
3月1日,蘭州知豆通過了由國家發(fā)改委批復的年產(chǎn)4萬輛純電動乘用車建設項目,成為了十一家獲得新建純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
3月31日,河南速達電動汽車科技有限公司(簡稱:河南速達)年產(chǎn)10萬輛電動汽車項目正式獲批。
4月19日浙江合眾新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目獲批復。
5月22日江淮大眾發(fā)布公告稱,雙方共同投資50億元年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)項目獲國家發(fā)改委批準。
綜上,2017年上半年發(fā)改委就發(fā)放了8張新能源汽車牌照,自2016年3月起已經(jīng)發(fā)放15張。如此密集地發(fā)放新能源汽車牌照引起業(yè)界關于新能源汽車生產(chǎn)門檻的猜想,而在6月5日有媒體報道,知情人士稱中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。上述知情人士表示,發(fā)改委希望對現(xiàn)有政策進行評估。