節(jié)能省耗的新能源汽車原可以有效解決這一問題,但受制于昂貴造價與續(xù)航能力,新能源物流車在當前的市場滲透率僅有2%。全國最大的新能源汽車綠色運力共享平臺新沃運力的創(chuàng)新模式有效解決了這兩大行業(yè)痛點,有效降低物流成本,提升運輸效率,因而受到千鳥配送、中鐵物流、傳化物流、宅急送等一百多家物流企業(yè)的追捧,成為它們的長期戰(zhàn)略合作伙伴。

   運力共享,服務(wù)超1000家大中型企業(yè)客戶
 

    新沃運力采用O2O電動汽車共享模式,通過“電汽共享、大眾創(chuàng)業(yè)、精準扶貧、三產(chǎn)融合”的產(chǎn)業(yè)理念和“主快充維、無限續(xù)航、晝夜共享、多方共贏”的經(jīng)營策略,成功將司機網(wǎng)、貨物網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)等七大網(wǎng)絡(luò)有機融合,構(gòu)建了一個基于平臺管理和移動應(yīng)用的運力共享平臺。

    通過運力共享平臺,新沃運力 “化零為整”,將零散運力需求與運力供給集中在同一個信息平臺,實現(xiàn)城市物流的集約化管理;同時采用裸車租賃、無需養(yǎng)車的車輛運營模式,改變了傳統(tǒng)物流生態(tài)中司機端和物流公司的重資產(chǎn)模式,有效降低物流成本,提高物流效率。


    這一創(chuàng)新模式受到物流行業(yè)的青睞,從2016年成立至今,短短一年多時間,新沃運力已在全國運營車輛萬余臺、移動補電車近千臺、大型充電場站500余個,服務(wù)的大中型企業(yè)客戶超過1000家,成為目前中國最大的純電動物流車租賃企業(yè)和運力共享平臺。


 
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