技術(shù)創(chuàng)新打造耐低溫“高壽”電池


    嚴(yán)冬“趴窩”一直是純電動(dòng)汽車(chē)在北方地區(qū)最尷尬的問(wèn)題。有研究表明，當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃，汽車(chē)動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%，充電時(shí)間會(huì)相應(yīng)增加，續(xù)航里程也大幅縮水。我國(guó)北方地區(qū)冬季低溫，是北方推行新能源汽車(chē)的最大障礙。堅(jiān)瑞沃能旗下公司沃特瑪研發(fā)的耐低溫電池可在-20℃的低溫環(huán)境中正常工作，為電動(dòng)汽車(chē)在北方寒冷地區(qū)的推廣奠定了基礎(chǔ)。

    “我們開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池單體循環(huán)壽命超過(guò)2000次，可以實(shí)現(xiàn)-20℃正常充放電，也可以實(shí)現(xiàn)6C充放電，即20-30分鐘充滿電或者放完電，這些指標(biāo)都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。”沃特瑪電池研究院院長(zhǎng)饒睦敏博士介紹到。

    沃特瑪研發(fā)中心有超過(guò)1500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在產(chǎn)品、管理、測(cè)試、系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)等多個(gè)層面展開(kāi)前沿技術(shù)攻關(guān)。共承擔(dān)了國(guó)家和省、市級(jí)政府科技項(xiàng)目23項(xiàng)，擁有專(zhuān)利1400余項(xiàng)。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，積極吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的電池技術(shù)研究成果。



 
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