在城市污染日趨嚴重、電子商務快速發(fā)展的強勢需求拉動下，純電動物流車已成為政府大力推廣的一種新型交通工具。2017年，隨著政策的明朗，行業(yè)逐漸趨于理性，純電動物流車市場迎來真正的市場爆發(fā)期。據(jù)方正證券2月24日發(fā)布汽車行業(yè)研究報告顯示，多數(shù)企業(yè)電動物流車相關產品銷量目標均在翻番以上，預計2017 年電動物流車產銷有望超過10萬輛。
電動物流車不同于電動汽車，它需要長里程、多標準、人員難統(tǒng)一等等問題，而沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟采取一種開放式的合作，讓人員、車輛、充電樁可以相對自由的流動，從而實現(xiàn)最優(yōu)資源配置，充分盤活當?shù)氐奈锪髻Y源，與上下游產業(yè)鏈條協(xié)作，這樣才能最大限度的發(fā)揮出聯(lián)盟效益。
“我們建立了司機網、需求網、充電網、支付網、貨物網、監(jiān)控網、車聯(lián)網七大網絡，構建了物流車業(yè)務生態(tài)圈，推動傳統(tǒng)物流運輸模式的變革，打造綠色物流體系。還打通了國內首條千公里以上電動車干線充電線路（十堰-呼和浩特），讓1000公里以上的純電動物流車干線運輸成為現(xiàn)實。”沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長單位、深圳新沃運力汽車有限公司董事長趙樂介紹說。
但是要打破電池行業(yè)的發(fā)展瓶頸，還需要進一步豐富產業(yè)模式。沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟理事長李瑤在當天論壇上介紹，在產業(yè)集群布局層面，聯(lián)盟未來要采取以省為單位，建立“6大園區(qū)+1大中心”的政企合作新模式，在每個省打造節(jié)能環(huán)保的千億級綠色產業(yè)生態(tài)圈，促進產業(yè)結構轉型升級和區(qū)域經濟發(fā)展。
主站蜘蛛池模板：
怀宁县|
乳山市|
高陵县|
浙江省|
探索|
库伦旗|
舟山市|
吉首市|
太湖县|
土默特左旗|
吴堡县|
阿瓦提县|
瑞昌市|
团风县|
石首市|
吉首市|
延吉市|
含山县|
青州市|
诸暨市|
如皋市|
静乐县|
潞城市|
焦作市|
巢湖市|
波密县|
广汉市|
蕉岭县|
许昌市|
湾仔区|
彭山县|
宜丰县|
鄂尔多斯市|
南部县|
呼玛县|
阿图什市|
永安市|
沐川县|
探索|
丹阳市|
杂多县|
