5萬億韓元的政府‘安全出資基金’將更名為‘安全環(huán)境出資基金’，并出資于與環(huán)境有關(guān)的項(xiàng)目，用于避免空氣污染和削減溫室氣體排放。依照韓國環(huán)境部副部長李貞燮的說法，其間3萬億韓元將被用于促進(jìn)電動(dòng)轎車開展，7600億韓元用于全國范圍內(nèi)的充電設(shè)備建造，1800億韓元用于鼓舞韓國民眾篩選老舊柴油車。
韓國方案到2020年，使得混合動(dòng)力車、插電式混動(dòng)車、純電動(dòng)轎車、燃料電池車等環(huán)保車的保有量到達(dá)150萬輛，建立3000座電動(dòng)轎車充電站，并逐步在首爾及周邊大城市制止10年以上車齡的老舊柴油車行進(jìn)。此外，關(guān)于購買天然氣公交車及環(huán)保車的消費(fèi)者，韓國政府將給予稅收優(yōu)惠，并供給一定的現(xiàn)金補(bǔ)助。
從本年7月開端，韓國政府出資2100億韓元，在首爾、濟(jì)州島以及重要高速公路沿線建立電動(dòng)轎車快速充電站，而電動(dòng)轎車充電站的安裝在居民社區(qū)公寓也將成為強(qiáng)制性要求。
電動(dòng)轎車的補(bǔ)助金額從1200萬韓元增加到1400萬韓元，同時(shí)革除個(gè)人消費(fèi)稅、購置稅、登記費(fèi)等總計(jì)400萬韓元的稅費(fèi)。現(xiàn)在能夠享用補(bǔ)助的電動(dòng)轎車有8款，包含韓國國產(chǎn)車和進(jìn)口車，例如起亞秀爾純電動(dòng)版、現(xiàn)代Ioniq純電動(dòng)版、寶馬i3、日產(chǎn)聆風(fēng)等。
促進(jìn)電動(dòng)轎車出口
除了國內(nèi)出售外，韓國政府期望將電動(dòng)轎車打造成重要的出口產(chǎn)品。在7月7日舉辦的韓國第十屆貿(mào)易和出資促進(jìn)會(huì)上，韓國工業(yè)互易商貨資源部明確表明，將代替燃料車作為國家新的增長引擎，方案2020年出口20萬輛電動(dòng)轎車和1.4萬輛燃料電池車。“經(jīng)過車輛升級(jí)、充電設(shè)備建造、購車補(bǔ)助等，構(gòu)筑世界最高水準(zhǔn)的電動(dòng)轎車普及架構(gòu)。”韓國工業(yè)互易商貨資源部部長周亨煥說。
據(jù)悉，上一年韓國電動(dòng)轎車出口量為1.2萬輛，而2020年的方針是20萬輛。為此，韓國政府將發(fā)動(dòng)一個(gè)電池研制項(xiàng)目，期望借此將電動(dòng)轎車?yán)m(xù)駛路程提升至400公里。
燃料電池車方面，韓國政府的做法是首先在公共交通范疇推行。本年年內(nèi)，韓國蔚山市將有20輛燃料電池出租車進(jìn)入試運(yùn)行，而燃料電池公交車將于下一年年頭在首爾現(xiàn)身。
售價(jià)低至6000萬韓元(約合人民幣35萬元)的燃料電池乘用車有望2018年出售，價(jià)格下降也有利于燃料電池車的出口。現(xiàn)在韓國國內(nèi)約有10座加氫站，到2020年將增加到100座。
現(xiàn)代起亞領(lǐng)銜反擊
為了合作政府的規(guī)劃和開展戰(zhàn)略，韓國首要轎車制造商也活躍推出多款環(huán)保車型，尤其是現(xiàn)代起亞。
現(xiàn)代轎車方案本年下半年在美國和歐洲開端出售Ioniq混動(dòng)版，這款車的燃油功率為22.4公里/升，很多人等待這款車能夠與豐田最熱銷的普銳斯混合動(dòng)力車打開一番激烈的競(jìng)賽。與此同時(shí)，Ioniq純電動(dòng)版和Ioniq插電式混動(dòng)版也將登陸海外商場(chǎng)，前者的續(xù)駛路程為110英里(約合177公里)。
現(xiàn)代轎車日前表明，為了習(xí)慣電動(dòng)轎車范疇的快速開展，在Ioniq純電動(dòng)版之后，該公司決定每兩年推出全新一代電動(dòng)車型，方案2018年推出續(xù)駛路程200英里(約合320公里)、2020年推出續(xù)駛路程250英里(約合400公里)的純電動(dòng)轎車。
現(xiàn)代的姊妹品牌起亞則方案利用Niro混動(dòng)SUV進(jìn)軍全球商場(chǎng)，該車已于本年5月出口歐洲商場(chǎng)。起亞方案本年年底向中東商場(chǎng)、下一年年頭向拉美商場(chǎng)出口Niro。
在混動(dòng)車型中，Niro相對(duì)寬闊，該車配裝1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、32kW的電機(jī)體系以及六速雙聚散變速器。起亞宣稱，Niro的燃油功率為19.5公里/升，是韓國國內(nèi)燃油功率較高的SUV之一。起亞的K5混動(dòng)版和K5插電式混動(dòng)版也將于本年年底面向全球商場(chǎng)出售。
“到2020年，經(jīng)過推出28款環(huán)保車，我們將完成全球環(huán)保車商場(chǎng)第二的方針。”擔(dān)任研制工作的現(xiàn)代起亞集團(tuán)副總裁權(quán)文植表明。
