LiFSI被業界認為是三元動力電池中關鍵的添加劑之一，因技術壁壘以及生產成本高，該材料一直依靠進口。近兩年來，多家國內企業宣布投建LiFSI項目，材料應用隱隱有加速之勢。按照計劃，一些生產線已經到了投產期，但整體來看，由于市場需求不足等因素，這些生產線大多還處在試產階段。
國內比較少的企業能用得了LiFSI，一般是高端的電子廠商才會用。公司提前布局，是因為同行們都在做，且有的客戶也會用，公司也是配合客戶的需求。如果等需求起來再布局，可能就沒有什么利潤可言了。
中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，主要是LiFSI量產技術難度的加大，可能有一些工業化生產方面的技術還有待突破。一些生產線還不能很好的量產，部分企業實際產能可能還達不到宣稱的一、兩百噸。由于產品還沒實現產業化，價格也比較高，這也是制約其應用的因素之一。當前企業大多將LiFSI用作輔材添加到現有的材料中，一旦之后成本降下來，也不排除將其作為新的主材來使用。
未來隨著國內LiFSI項目的逐步投產，LiFSI價格將會有較大幅度的下降，屆時將大幅提升動力電池對LiFSI的需求量。
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