有用戶在Note7貼吧爆料稱，自己在京東購買的國行三星note7珊瑚藍版在使用時發作鋰電池爆破事端。三星Note7爆破事情可謂是余波未平，涉及甚廣，許多三星手機產業鏈上市公司遭到投資者問詢，爆破門事情更敲響鋰電池安全警鐘。

產業鏈上市公司一再遭到投資者問詢

日前，有許多三星手機產業鏈的上市公司遇到投資者問詢。

有投資者向比亞迪(002594)求證，三星note7國行版電池是不是由公司供給？比亞迪回應，截止現在，公司供給的手機電池沒有呈現過安全事端。

問當升科技：三星SDI是公司客戶嗎，近期呈現問題的三星Note7所用電池是否用了公司的產品？當升科技答復，問題手機電池資料不是公司產品，該事情對公司沒有影響。

問我國寶安(000009)：三星手機電池爆破事情對公司的事務有何影響？該電池的爆破原因和公司的電池資料有關嗎？我國寶安回應，三星電池爆破據稱與負極資料無關，現在對貝特瑞無影響。

德賽電池則對相關問題回應稱，公司有為三星手機供給電源辦理產品，產品契合質量要求。公司表明，三星SDI是公司的客戶，公司沒有涉入到鋰電池電芯事務范疇，Note7爆破與公司產品無關。

問億緯鋰能：公司是否與三星SDI電池公司有事務來往？億緯鋰能表明，公司與三星SDI在動力電池和電池體系的認證方面展開了協作，兩邊在技術上有相互探討。

問新宙邦：三星電池爆破與公司的電解液是否有關？新宙邦表明，三星現已發表聲明說明了其爆破原因，與公司電解液沒有相關。

余波未平 鋰電池安全警鐘長鳴

三星Note7因發作多起因電池缺點形成的燃爆事端啟動了召回，這給三星以及為其供給電池的三星SDI蒙上暗影。關于深陷“電池爆破”事情的三星而言，其形成的負面影響已不是贏利下滑那么簡略，還有品牌危機。2016好像成為“著火年”，由于鋰電池安全功能而遭到巨大損失的企業并不只要三星一家。

本年3月份，東芝因火災危險在美國召回了約9.1萬塊松下出產的筆記本電池。東芝其時表明，它收到4起電池過熱或熔化的事端陳述，但沒有用戶因此受傷。

近年來，特斯拉電動汽車發作的數次起火事情也多與動力鋰電池相關。如上個月，特斯拉ModelS90D車輛在法國西南部城市比亞里茨（Biarritz）路試時發作起火。其時特斯拉車輛俄然宣布巨大動靜，車輛儀表板宣布警告顯現“充電”呈現問題。特斯拉試駕職工當即告訴駕駛員將車輛停靠在路邊，駕駛員、特斯拉職工以及一名乘客之后從車輛中出來。5分鐘后，車輛被大火徹底吞噬。

6月16日消息，據《華爾街日報》報導，因過熱可能引發火災，索尼將召回約1700塊由松下出產的Vaio筆記本鋰離子電池。美國消費產品安全委員會發布公告稱，沒有接到問題電池變成事端或有人員受傷的陳述。

頻發的事情敲響警鐘：當時鋰電池技術確實還有待進步，安全功能應擺在愈加重要的方位。