股價(jià)的暴漲引起市場對(duì)鈷金屬的廣泛關(guān)注。近年來,從生產(chǎn)到應(yīng)用,鈷產(chǎn)業(yè)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都有企業(yè)在源源不斷的加入。那么,作為有色金屬界“網(wǎng)紅”的鈷,其具備怎樣的特質(zhì)呢?


    消費(fèi)前景廣闊未來用鈷需求大幅增長



    鈷是世界上最重要的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一,其物理、化學(xué)性能突出,在七大領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,涉及材料、化工、電池等多方面。其中以鈷酸鋰和三元材料的形式作為鋰電池正極材料,在智能3C和新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用頗多。


    與傳統(tǒng)的磷酸鋰電池相比,鈷作為主要原料的鎳鈷錳酸鋰等三元動(dòng)力電池正極材料,具有性價(jià)比、容量、大倍率特性等特點(diǎn),滿足未來新能源汽車電池高能量密度的需求,將廣泛應(yīng)用于市場。按照各國的新能源汽車規(guī)劃目標(biāo)來看,到2020年全球新能源汽車銷量將超過1000萬輛,全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到17萬噸。受益于國內(nèi)外新能源汽車高速增長,未來三元動(dòng)力電池用鈷需求將大幅增長。


    除去電池領(lǐng)域以外,高溫合金也是鈷未來主要的消費(fèi)領(lǐng)域之一。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)需應(yīng)用大量高溫合金,而高溫合金最主要的原料就是鈷。中國在高端材料加工領(lǐng)域起步較晚,導(dǎo)致高溫合金等材料加工領(lǐng)域落后太多,光在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片上,每年進(jìn)口國外產(chǎn)品就花費(fèi)超過1億美元,而且經(jīng)常被外國公司以各種理由刁難和拒售,隨著中國軍事航空事業(yè)的發(fā)展,有效解決多年發(fā)動(dòng)機(jī)之殤迫在眉睫。隨著國內(nèi)企業(yè)紛紛布局海外鈷資源市場,將有效緩解中國軍事航空工業(yè)多年來的高溫合金困局,有望進(jìn)而成功研制自己航空發(fā)動(dòng)機(jī),鈷資源需求量也有望隨之增加。


    國內(nèi)鈷資源稀缺海外布局成良策


    世界鈷資源的分布很不平衡,剛果、澳大利亞和古巴三國儲(chǔ)量之和占據(jù)全球總儲(chǔ)量的68%。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局資料,2015年全球已探明陸地鈷資源量約2500萬噸,儲(chǔ)量720萬噸,剛果儲(chǔ)量最豐富為340萬噸,居第二位的是澳大利亞,儲(chǔ)量為110萬噸,古巴居世界第三位,儲(chǔ)量為50萬噸,而中國儲(chǔ)量僅為8萬噸,全球占比僅為1.11%。


    我國僅有的鈷資源絕大多數(shù)為伴生礦,主要伴生銅、鎳、鐵礦中,獨(dú)立成礦的鈷礦物僅占全國保有儲(chǔ)量的4.70%,主要分布在甘肅省。此外,我國鈷礦品位低、生產(chǎn)工藝復(fù)雜,也令其金屬回收率低,生產(chǎn)成本高。因此,我國每年都需要進(jìn)口大量鈷礦滿足國內(nèi)冶煉廠的原料需求。在這種情況下,海外布局鈷資源成為企業(yè)的首選。



    我國企業(yè)海外鈷產(chǎn)業(yè)布局案例


    據(jù)了解,主板上市公司鵬欣資源在2016年8月作價(jià)17億購買鵬欣礦投剩余股權(quán)使其成為全資子公司,同時(shí)配套募資新建剛果(金)2萬噸/年陰極銅和7000噸/年鈷生產(chǎn)線。為保障希圖魯陰極銅以及氫氧化鈷生產(chǎn)線項(xiàng)目原礦石來源的穩(wěn)定性和銅鈷礦產(chǎn)品銷售渠道的提前鎖定,鵬欣礦投已與國際知名金屬貿(mào)易商托克以及杰拉德建立長期合作,約定每年提供30000噸品味高達(dá)9%-10%的銅礦石以及7000噸品味高達(dá)5%-6%的鈷礦石。


    根據(jù)資料顯示,鵬欣資源7000噸的鈷生產(chǎn)項(xiàng)目分為兩期,第一期3000噸的氫氧化鈷生產(chǎn)目前已經(jīng)正式啟動(dòng),進(jìn)入現(xiàn)場施工階段,預(yù)計(jì)在明年三季度有望向市場提供緊缺的鈷產(chǎn)品。根據(jù)中國瑞林工程技術(shù)有限公司出具的可行性研究報(bào)告,該項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后,將充分利用陰極銅和鈷產(chǎn)品供需缺口和價(jià)格上漲的市場環(huán)境,實(shí)現(xiàn)募投項(xiàng)目較好的經(jīng)濟(jì)效益,預(yù)計(jì)每年凈利潤將分別達(dá)到1,650.68萬美元和1,721.66萬美元,公司盈利能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。


    同時(shí),在今年2月,鵬欣資源審議通過全資孫公司鵬欣國際參股澳洲鎳鈷礦生產(chǎn)巨頭Clean TeQ,成為與全球著名礦業(yè)家羅伯特·弗里德蘭先生并肩的第一大股東。Clean TeQ公司旗艦項(xiàng)目是位于澳洲新南威爾士世界級(jí)鎳鈷鈧Syerston項(xiàng)目,該項(xiàng)目是世界上最大的,鎳鈷品位最高的鎳鈷礦藏之一,同時(shí)也是世界上最大的,鈧品位最高的礦藏之一。


    目前項(xiàng)目正處于開發(fā)階段,預(yù)計(jì)2018年開始建設(shè),2020年投產(chǎn)。Syerston項(xiàng)目是唯一一個(gè)非洲之外,可以達(dá)到量產(chǎn)的大型鈷項(xiàng)目,2016年的預(yù)可研

報(bào)告顯示,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在未來20年,項(xiàng)目產(chǎn)出每年18,000噸鎳,3,100噸鈷,相當(dāng)于50萬臺(tái)電動(dòng)汽車的電池陰極用量。


    相比于正在積極布局鈷產(chǎn)業(yè)的鵬欣資源,華友鈷業(yè)(603799.SH)作為國內(nèi)鈷概念“龍頭”企業(yè),顯然已嘗到了風(fēng)口行業(yè)的“甜頭”。和鵬欣資源一樣,華友鈷業(yè)一直致力于海外鈷產(chǎn)業(yè)鏈的布局。該公司通過外延并購等一系列方式,實(shí)現(xiàn)了從“礦山--鈷產(chǎn)品加工--三元正極”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。華友鈷業(yè)的海外鈷產(chǎn)業(yè)布局也給其帶來了市場豐厚的回報(bào)。


    自今年6月初鈷價(jià)再度爆發(fā)以來,華友鈷業(yè)股價(jià)漲幅逾50%,創(chuàng)下歷史新高。同樣,其他布局鈷產(chǎn)業(yè)鏈的個(gè)股也在這次鈷價(jià)暴漲的利好中站上風(fēng)口。譬如,今年3月6日新上市的寒銳鈷業(yè)截止8月初,股價(jià)上漲幅度達(dá)到700%。那么,對(duì)于因重大資產(chǎn)重組停牌的鵬欣資源該如何消化這輪補(bǔ)漲,其復(fù)牌后的股價(jià)走勢值得期待。


 
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鋰電池 電動(dòng)車 動(dòng)力電池 電動(dòng)汽車 正極材料 鵬欣資源 磷酸鋰電池
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