從2014年起，中國(guó)千人擁有汽車輛首破100輛。至去年，中國(guó)民用汽車保有量、千人汽車擁有量分別達(dá)1.86億輛和134輛，汽車需求潛在增長(zhǎng)率回落，市場(chǎng)步入中速增長(zhǎng)階段。在汽車市場(chǎng)增速放緩的大背景下，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展，當(dāng)下正處于市場(chǎng)“窗口”打開后的關(guān)鍵期。
我國(guó)新能源汽車真正進(jìn)入市場(chǎng)化的階段從2014年開始，新能源汽車開始進(jìn)入私家車市場(chǎng)。當(dāng)年新能汽車的銷量增長(zhǎng)率就達(dá)到了324%。到了2015年，我國(guó)新能源汽車的銷量已達(dá)到33萬(wàn)輛，中國(guó)也一躍成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報(bào)告》整理顯示，2016年，我國(guó)新能源汽車的銷量超過了50萬(wàn)輛，整個(gè)累計(jì)保有量超過100萬(wàn)輛。不過，受到2015年騙補(bǔ)事件的影響，政府補(bǔ)貼減少，新能源汽車銷量受到明顯影響，可以說(shuō)當(dāng)前我國(guó)新能源汽車對(duì)政策的依賴性還很強(qiáng)。
就目前來(lái)看，新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一、兩極分化明顯：隨著補(bǔ)貼退坡，準(zhǔn)入門檻浮動(dòng)，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求，這無(wú)疑是對(duì)相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。顯然，在市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會(huì)出現(xiàn)的一次大清洗。
二、加快智能化聯(lián)網(wǎng)：智能、信息網(wǎng)、自動(dòng)化這些理念正在走入千家萬(wàn)戶，同樣的也在滲透汽車行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。如今新能源汽車的制造商為了搶占市場(chǎng)高地，均已布局先進(jìn)輔駕系統(tǒng)。
三、有望登上國(guó)際舞臺(tái)：根據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)份額有望在接下來(lái)的3到5年內(nèi)超過國(guó)際領(lǐng)先水平線。截至目前，我國(guó)汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸，新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢(shì)。
結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)下半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈回暖趨勢(shì)確定，2018年行業(yè)整體向好，行業(yè)仍將維持較快增長(zhǎng)。可以說(shuō)新能源汽車的發(fā)展至少在十年以內(nèi)都將呈現(xiàn)較快發(fā)展速度。
主站蜘蛛池模板：
胶南市|
泾川县|
安西县|
马龙县|
巴林右旗|
洪洞县|
灵山县|
滨州市|
开远市|
呼伦贝尔市|
乌海市|
阳泉市|
晋州市|
岑溪市|
东港市|
新田县|
合川市|
龙岩市|
临湘市|
华安县|
改则县|
金平|
刚察县|
北海市|
临汾市|
伊通|
瑞安市|
南昌县|
怀化市|
乐亭县|
勃利县|
株洲县|
邢台县|
安庆市|
河津市|
林西县|
扶沟县|
微博|
南丰县|
南涧|
松江区|
