日本大型鋰電池制造商杰士湯淺（GS Yuasa Corporation）將從2017年開端出產電動轎車用新一代鋰電池。該電池由杰士湯淺與國際最大轎車零部件企業德國博世和三菱商事建立的合資公司聯合開發。其特點是，使電動轎車的行進間隔延伸至本來的2倍。

博世攜手三菱2017年投產新一代動力鋰電池

《日本經濟新聞》8月19日報導透露，日本大型電池制造商杰士湯淺（GS Yuasa Corporation）將從2017年開端出產電動轎車用新一代鋰電池。該電池由杰士湯淺與國際最大轎車零部件企業德國博世和三菱商事建立的合資公司聯合開發。其特點是，使電動轎車的行進間隔延伸至本來的2倍。為完成量產，3家企業正在加緊預備，以獲得來自全球大型車企的批量訂單。

杰士湯淺、博世和三菱商事于2014年頭在德國設立了合資公司“Lithium Energy and Power”，正在開發新一代電池。現在，裝備在純電動車上的規范鋰電池充電一次的行進間隔較短，僅為200公里左右。而新一代電池結合了杰士湯淺和博世的技術，在使行進間隔加倍的一起，還將完成小型化。

3家企業正在洽談新設專用工廠，最早將于2015年年內確定廠址和投資額。計劃從2017年開端供貨。