美國(guó)能源部12日稱，將贊助由底特律3大轎車制造商(通用、福特、克萊斯勒)聯(lián)合建議建立的研討小組，加快研制下一代混合動(dòng)力車和電動(dòng)轎車鋰電池技能的開(kāi)展。

據(jù)美國(guó)轎車新聞9月12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)先進(jìn)電池聯(lián)盟(U.S. Advanced Battery Consortium)將和諧研制和探究更具能率和本錢效益的車輛儲(chǔ)能技能。該安排隸屬于美國(guó)轎車研討理事會(huì)(U.S. Council for Automotive Research)，并與克萊斯勒集團(tuán)(Chrysler Group)，福特轎車公司(Ford Motor Co.)和通用轎車公司(General Motors)堅(jiān)持合作伙伴的聯(lián)系，部分運(yùn)作資金來(lái)源于美國(guó)能源部。

美國(guó)能源部將為上述研討項(xiàng)目每年供給1250萬(wàn)美元資金，時(shí)刻為五年，由美國(guó)國(guó)會(huì)撥款。能源部稱，經(jīng)過(guò)對(duì)頂級(jí)電池技能的研制出資，下降美國(guó)的石油進(jìn)口依賴度，并為美國(guó)家庭和企業(yè)供給更多的交通挑選。上述研討項(xiàng)目旨在鼓舞美國(guó)電池和零部件制造商、大學(xué)和國(guó)家研討實(shí)驗(yàn)室之間的合作，也有助于“電動(dòng)轎車無(wú)所不在大應(yīng)戰(zhàn)”(EV Everywhere Grand Challenge)項(xiàng)目的開(kāi)展，該方案由美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬于2012年3月提出，最終目標(biāo)是到2022年電動(dòng)轎車更具性價(jià)比。

“電動(dòng)轎車無(wú)所不在大應(yīng)戰(zhàn)”近期的行動(dòng)還包含“工作場(chǎng)所充電方案”(Workplace Charging Challenge)，目的是添加充電設(shè)備建造，使其數(shù)量在未來(lái)五年可以翻十倍。