六大物流網(wǎng)絡(luò)助力京東提速
在體驗升級方面,王振輝認(rèn)為,許多快遞企業(yè)陸續(xù)推出當(dāng)日達(dá)、隔日達(dá),讓整個中國零售行業(yè)發(fā)生了升級換代。
據(jù)王振輝介紹,京東擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境及眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國99%的人口和全國2870個區(qū)縣,擁有6906個配送站和自提點,運營335個大型倉庫、9個“亞洲一號”智能物流中心,倉儲設(shè)施占地面積約710萬平方米,“這個數(shù)據(jù)到年底可能接近1000萬。”
在六大物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,京東物流不斷創(chuàng)新,去年推出的兩個小時京準(zhǔn)達(dá),現(xiàn)已覆蓋全國接近75%的城市,今年又在七個城市推出30分鐘精準(zhǔn)送達(dá)。為促進(jìn)消費升級,讓客戶更愿意在網(wǎng)上購買奢侈品,京東推出京尊達(dá),綠色
電動汽車
、帥氣的小哥,白手套、西裝,都成為標(biāo)配。通過這幾張網(wǎng)絡(luò),京東給消費者提供了良好的購物體驗。
“無人”技術(shù)推動模式升級
在模式升級方面,王振輝認(rèn)為,隨著消費者體驗的升級,交易場景不斷發(fā)生變化。越來越多的快遞進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)。京東和沃爾瑪還在研究如何和店面合作,包括如何減少重貨搬運次數(shù),更多地使用智能算法和相關(guān)設(shè)備技術(shù),提升整個流通效率。
據(jù)王振輝介紹,在技術(shù)層面,過去兩年,京東重點發(fā)展無人設(shè)備和相關(guān)技術(shù),包括從今年6月份開始在西安和宿遷已經(jīng)進(jìn)行了無人飛機(jī)送貨的常態(tài)化運轉(zhuǎn),全球首個無人機(jī)調(diào)度中心已經(jīng)投入使用。
今年“618”期間,京東在北京、上海等多個高校試點運營無人車,開啟高校無人車配送的常態(tài)化應(yīng)用。京東還建成全球首家全程無人分揀中心,分揀能力達(dá)到9000件/小時。
在此過程中,京東還不斷發(fā)展AR技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和云技術(shù),并在快遞行業(yè)落地,通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、路徑優(yōu)化減少資源的占用來提升效率。
3-5年后只使用新能源電動車
在綠色升級方面,王振輝表示,綠色發(fā)展一直是所有快遞企業(yè)包括京東在內(nèi)非常重視的。近年來,京東陸續(xù)推出無紙化作業(yè)、新能源車、可降解包裝、減量包裝和循環(huán)包裝等,每年減少上萬噸白色垃圾,紙箱回收也已在全國推廣實施。“未來3~5年內(nèi),上萬輛車將全部更換為新能源電動車。”
此外,京東物流還積極參與到綠色公益活動中,進(jìn)行舊衣回收、玩具回收、藥品回收等。
最后,王振輝表示,在過去幾年中,全國有40多家快遞公司與京東商城合作。“京東物流希望和快遞企業(yè)一起,共同提升消費者體驗,包括將陸續(xù)在服務(wù)能力提升和指標(biāo)提升上進(jìn)行改進(jìn),還有消費者滿意度以及平臺協(xié)作。京東物流在過去十年的發(fā)展中也積累了很多經(jīng)驗和教訓(xùn),無論是無人技術(shù),還是路由路徑技術(shù),我們愿意與行業(yè)共享,通過與合作伙伴的協(xié)同推進(jìn),推進(jìn)行業(yè)發(fā)展、消費升級。”
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