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南方泵業(yè)

迎新款燃料鋰電池車 本田建造快速加氫站

   2017-09-21 鋰電世界鋰電世界4210
核心提示:據(jù)《美國轎車新聞》報導(dǎo),本田美國研發(fā)部門在加尼福尼亞州的托蘭斯成功安頓了一座新型加氫站,以便為2017年引進新一代燃料鋰電池車做準備。當然,這座加氫站也將為其他品牌的同類車型供給足夠能源以保證其優(yōu)秀功能。

據(jù)《美國轎車新聞》報導(dǎo),本田美國研發(fā)部門在加尼福尼亞州的托蘭斯成功安頓了一座新型加氫站,以便為2017年引進新一代燃料鋰電池車做準備。當然,這座加氫站也將為其他品牌的同類車型供給足夠能源以保證其優(yōu)秀功能。

迎新款燃料鋰電池車 本田建造快速加氫站

本田建造快速加氫站

氫氣站將作為該公司MC填氫燃料技能的試驗場,并允許其他轎車制造商的車輛和設(shè)備到該站進行檢測剖析。該氫氣站將合作700bar(10,000 psi)壓力的儲氫燃氣體系運作。據(jù)稱,運用該氫氣站填氫,填充時刻將縮短45%,正常狀況下不超越三分鐘即可基本完成填充。該技能經(jīng)過監(jiān)測分配器的出口溫度,依據(jù)溫度條件不斷調(diào)整填充速率,然后縮短填充時刻。

本田稱MC填氫燃料技能的試驗場現(xiàn)在暫時不會對個人消費者敞開,直到該試驗場經(jīng)過SAE(美國機動車工程師學(xué)會)認證,成為行業(yè)標準。

本田當時這一代燃料鋰電池車FCX Clarity于 2008年首發(fā)。在上一年十一月,本田在洛杉磯車展上發(fā)布了FCEV概念版,預(yù)計其量產(chǎn)版將于2015年在美國和日本面市,續(xù)航路程可達300英里以上。

 

 
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