加拿大聞名燃料鋰電池開發商巴拉德動力系統公司（Ballard）2月23日宣告，該公司新近簽下兩份新的技能解決方案合同，這一利好音訊令巴拉德公司股價當日上漲8%。

需求指出的是，巴拉德公司最新取得的兩家客戶之一，來自新動力轎車之外的職業，這標明各職業針對氫燃料鋰電池技能解決方案的愛好正在快速擴展，不過與氫燃料鋰電池職業存在緊密聯系的轎車職業，仍是該職業最會集的需求來歷所在。

需求持續增長

依據巴拉德公司針對該公司新簽合同內容的闡明，巴拉德公司將成為兩家新客戶的質子交換膜燃料鋰電池（PEM）供貨商并供給相關工程效勞，以此協助客戶的相關產品完結技能質量的提高；而兩家新客戶中，一家是沒有透露名稱的全球性轎車代工效勞供給商（OEM），別的一家客戶是阿爾迪卡技能公司（Ardica Technologies），其效勞于軍事工業職業。

對此，巴拉德公司主管技能解決方案事務的副總裁科爾博指出，該公司新近簽下的上述兩份合同標明，現在各職業針對氫燃料鋰電池的愛好甚至需求正在不斷增長；更重要的是，現在這種需求正在從此前單一的轎車職業，逐步拓寬到了航空、鐵路及軍工等職業。

現在，巴拉德公司首要事務是PEM產品的設計、研制和效勞。該公司最早在1990年請求燃料鋰電池專利；2005年起，開端把研制效果轉化為實際應用。

需求著重的是，巴拉德公司客戶面首要會集在傳統的通訊設備以及以轎車為主的大型機械出產職業。其間，在后備電源范疇，巴拉德公司與通訊企業沃達豐公司、哈欽森通訊公司均有協作；在物料轉移商場，普拉格動力一切GenDrive鋰電池產品均選用巴拉德的燃料鋰電池堆；而在轎車范疇，巴拉德公司的首要客戶則是Wan Hool和Bae Systems。

合同大單接連不斷

預示公司潛在客戶規劃增長的利好音訊，令巴拉德公司股價23日上揚近8%至2.60美元，盤中漲幅一度到達15%之多。

不過，華爾街人士指出，盡管巴拉德公司潛在效勞集體正敏捷擴展，但正如氫燃料鋰電池與轎車職業的緊密聯系是長時間重復交融構成的一樣，氫燃料鋰電池技能在轎車以外職業的廣泛、老練運用同樣需求時間檢測；相比之下，轎車職業仍是巴拉德公司產品最牢靠的需求來歷。

現實也證明了上述判別。首要動作均與轎車職業密不可分。本月11日，該公司宣告與德國群眾集團達成協議，將向后者出售車用燃料鋰電池專利并供給相關工程效勞，買賣額8000萬美元。該買賣影響巴拉德公司股價當日漲60.36%至每股2.71美元。

上月28日，巴拉德公司宣告，歐洲第四大公共轎車原始設備制作商Wan Hool轎車公司已與歐洲氫燃料鋰電池協作聯盟簽訂了出產制作21輛全新氫燃料鋰電池客車的協議。依據協議，這21輛氫燃料鋰電池客車將運用巴拉德公司FCvelocity-HD7燃料鋰電池模組，方案今明兩年交給。為此，歐盟委員會每年在氫燃料鋰電池研制項目上向巴拉德公司供給4.7億歐元的資金支持。