11月7日，格林美(002340)發(fā)布公告稱，旗下全資子公司荊門格林美與邦普循環(huán)以及兩家投資公司(長江晨道、寧波超興)合資1億元成立合營公司，合營公司計(jì)劃年產(chǎn)三元正極材料20000噸，并在公司成立后12個(gè)月內(nèi)投產(chǎn)
Model 3產(chǎn)能爬坡出現(xiàn)問題，Model3生產(chǎn)的主要約束是電池模塊的組裝。電池模組制造有四個(gè)主要生產(chǎn)區(qū)域，3區(qū)和4區(qū)生產(chǎn)情況良好，1區(qū)和2區(qū)情況不佳。特別是2區(qū)，我們有一個(gè)系統(tǒng)集成承包商出現(xiàn)了問題，但是直到最近我們才認(rèn)識到問題的嚴(yán)重性，這是一個(gè)非常復(fù)雜的制造過程。
近日WTO官網(wǎng)公示《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，暫行辦法明確了動力電池企業(yè)設(shè)計(jì)階段要求、準(zhǔn)入階段要求、生產(chǎn)階段要求、銷售階段要求、維修更換階段要求、回收階段要求、報(bào)廢階段要求、所有人責(zé)任要求、收集要求、貯存要求、運(yùn)輸要求、階梯利用要求、階梯利用電池產(chǎn)品要求、再生利用要求等。
工信部網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，現(xiàn)公開征集對《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》等2項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見。其中，《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》擬2019年完成修訂。
工信部公示申報(bào)《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第301批)，其中新能源汽車產(chǎn)品共有84戶企業(yè)168個(gè)型號，包括純電動產(chǎn)品共82戶企業(yè)156個(gè)型號。
工信部發(fā)布公布2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單的通告，銀隆、孚能、妙盛、億緯、比克、CATL 等6家企業(yè)申報(bào)的相關(guān)項(xiàng)目入選。
國標(biāo)委發(fā)布2017年第26號中國國家標(biāo)準(zhǔn)公告，本次共批準(zhǔn)425項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，其中涉及十四項(xiàng)新能源汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
價(jià)格動態(tài)：
正極材料三元523(湖南杉杉)價(jià)格環(huán)比上漲2.44%，正極材料三元前驅(qū)體價(jià)格環(huán)比上漲0.87%。