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南方泵業(yè)

一汽-大眾ID.6 CROZZ全國(guó)交付,銷量能否“66大順”?

   2021-07-26 10410
核心提示:2021年是一汽-大眾的新能源元年,ID.6 CROZZ作為一汽-大眾的第二款純電動(dòng)產(chǎn)品在2021年年中進(jìn)入到市場(chǎng)化階段。7月18日,一汽-

2021年是一汽-大眾的新能源元年,ID.6 CROZZ作為一汽-大眾的第二款純電動(dòng)產(chǎn)品在2021年年中進(jìn)入到市場(chǎng)化階段。

7月18日,一汽-大眾ID.6 CROZZ在成都開啟全國(guó)交付。交付儀式上,一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福等高管和ID.小天使將鑰匙交付給ID.6 CROZZ車主代表。

一汽-大眾銷售有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)麥德岳用中文表達(dá)了自己對(duì)新車的祝福,他表示:“我聽說(shuō)中國(guó)人特別喜歡六,今天我給大家?guī)?lái)了ID.6 CROZZ,祝大家六六大順!”

一汽-大眾多位高管站臺(tái),讓這場(chǎng)本來(lái)就聲勢(shì)宏大的新車交付儀式更添儀式感。眾所周知,大眾品牌的新能源戰(zhàn)略落地,一汽-大眾承擔(dān)著重要責(zé)任;前幾款純電動(dòng)車的落地,更具有標(biāo)志性的意義。

為了展示在新能源時(shí)代的實(shí)力以及對(duì)用戶的理解,一汽-大眾ID.6 CROZZ的確下足了功夫。

豎起安全與科技的旗幟

作為傳統(tǒng)車企,一汽-大眾在進(jìn)軍新能源時(shí)一直強(qiáng)調(diào)一個(gè)關(guān)鍵詞是:安全。新車基于MEB 純電平臺(tái)打造,能夠在設(shè)計(jì)階段做好電池安全與續(xù)航里程、電池布局、駕乘體驗(yàn)的平衡兼顧。

新車采用寧德時(shí)代最新一代電池包,最高 NEDC 續(xù)航里程為565km。這樣的續(xù)航里程在目前的新能源市場(chǎng)上雖不能算作驚艷,但也跟上了主流水平。

“歷經(jīng)煉獄之旅的電池安全、坦克般的整車安全,給用戶帶來(lái)更卓越的產(chǎn)品品質(zhì),讓大家感受到ID產(chǎn)品的安全、安穩(wěn)、安心。”在交付儀式上,一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理郭永鋒表示。

寧德時(shí)代的電池包滿足了大眾內(nèi)部 L4 級(jí)電安 全要求,防水等級(jí) IPX9k,并且對(duì)于電池包開展了 197 項(xiàng)安全測(cè)試,通過了密封測(cè)試、機(jī)械防護(hù)測(cè)試、溫度交變、防塵測(cè)試、拆解實(shí)驗(yàn)等多重測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。其中,國(guó)標(biāo)僅有 18 項(xiàng), 遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo) 179 項(xiàng),全方位守護(hù)電池安全。

在整車安全方面,ID.6 CROZZ 采用超高強(qiáng)度熱成型鋼板,全系標(biāo)配 6 個(gè)氣囊,上百項(xiàng)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì),全面保護(hù)車輛安全。

在堅(jiān)守安全的基礎(chǔ)上,一汽-大眾進(jìn)軍新能源的另一大標(biāo)簽是:科技。高舉科技的旗幟,是一汽-大眾深度解讀未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)的結(jié)果。

為給用戶帶來(lái)革新的科技感體驗(yàn),ID.6 CROZZ從感官和體驗(yàn)兩個(gè)方面下功夫。其中,在感官上,ID.6 CROZZ的IQ. Light 智能燈光系統(tǒng)發(fā)揮了大作用。ID.6 CROZZ 全系標(biāo)配 Matrix LED 透鏡矩陣大燈,13 個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成,每個(gè) LED 可以單獨(dú)關(guān)閉和調(diào)暗,從而提供 10 種照明模式以及智能迎賓模式。

在體驗(yàn)感方面,ID.6 CROZZ從自動(dòng)駕駛輔助和智能座艙兩個(gè)方面為用戶帶來(lái)全新的使用感受。

ID.6 CROZZ 搭載IQ.Drive 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋了包括ACC 3.0 高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)、Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Traffic Jam Assist 堵車輔助系統(tǒng)、360°Top View 全景可視影像、Travel Assist 一鍵自動(dòng)駕駛在內(nèi)的多種自動(dòng)駕駛輔助措施,帶來(lái)更便捷、安全的駕乘體驗(yàn)。

車內(nèi)還搭載了AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能、全觸控方向盤及功能鍵、大眾問問智能語(yǔ)義交互、智慧燈語(yǔ) – ID.Light 智能交互燈帶,構(gòu)建了一個(gè)人車交互的智能座艙。

值得一提的是,ID.6 CROZZ 搭載的 E3 電子電氣架構(gòu),相當(dāng)于智能手機(jī)的操作系統(tǒng),可以讓整車自動(dòng)駕駛輔助能力、人機(jī)交互能力、 娛樂系統(tǒng)功能等得到全面升級(jí)并持續(xù)拓展。

打造“全觸點(diǎn)的服務(wù)體驗(yàn)”

一汽-大眾以產(chǎn)品為急先鋒開創(chuàng)新紀(jì)元,在推動(dòng)ID.6 CROZZ市場(chǎng)化進(jìn)程的每一個(gè)階段,我們也看到,一汽-大眾將用戶生態(tài)作為了其在新能源時(shí)代的后援團(tuán),解決用戶在車輛購(gòu)買、使用過程中的種種困難。

針對(duì)目前電動(dòng)車充電難的問題,一汽-大眾計(jì)劃到今年年底,在中國(guó)8個(gè)核心城市,在半徑5公里范圍內(nèi)提供開邁斯充電服務(wù)。

為打通與用戶的溝通屏障,一汽-大眾發(fā)布了ID.HUB。截至目前,參與“螞蟻森林”計(jì)劃的ID.用戶已累計(jì)行駛超過16萬(wàn)公里,相當(dāng)于種植300 棵梭梭樹;ID.HUB每天有超過13萬(wàn)人訪問,每周有超過1萬(wàn)人在線互動(dòng)。

同時(shí),一汽-大眾還將打造全觸點(diǎn)的服務(wù)體驗(yàn),涵蓋專屬客服、ID.HUB、云展廳、快閃店、品牌體驗(yàn)空間、全新數(shù)字展廳,全方位觸及用戶。

此外,郭永鋒還在現(xiàn)場(chǎng)宣布了一項(xiàng)全新重磅福利:ID.首任車主一年內(nèi)享開邁斯免費(fèi)充電。

一汽-大眾基于用戶方面的考量,在造車新勢(shì)力“奇招頻出”的今天也許不足為奇,但所有的概念和口號(hào)都有待落實(shí),背后一汽-大眾強(qiáng)大的財(cái)力、物力以及渠道體系,如今打造“全觸點(diǎn)的服務(wù)體驗(yàn)”的承諾更為靠譜。

肩負(fù)銷量重任,ID.6 CROZZ出征

在一汽-大眾ID.6 CROZZ上市之前,一汽-大眾的首款純電動(dòng)產(chǎn)品ID.4 CROZZ已經(jīng)先行在市場(chǎng)上展開競(jìng)爭(zhēng)。

ID.6 CROZZ 作為 MEB 平臺(tái)推出的第二款產(chǎn)品,將與ID.4 CROZZ一起致力于提升一汽-大眾 ID. 家族的純電市場(chǎng)覆蓋率,同時(shí)承擔(dān)一汽-大眾品牌向上的重任,強(qiáng)化 ID.家族純電動(dòng)技術(shù) 領(lǐng)先形象,助力一汽-大眾在即將到來(lái)的智能電動(dòng)時(shí)代持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于ID系列產(chǎn)品,大眾方面抱有極大的希望,希望能夠通過ID系列產(chǎn)品的投放,實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)產(chǎn)品真正意義上大規(guī)模的普及。

從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看,一汽-大眾首款純電產(chǎn)品ID.4 CROZZ的銷量表現(xiàn)還需要繼續(xù)發(fā)酵。反觀競(jìng)品車型如特斯拉Modle 3、小鵬P7的熱銷,不少業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,大眾照搬燃油車時(shí)代的邏輯應(yīng)用于電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)不靈了。

但需要指出的是,對(duì)于造車新勢(shì)力而言,造車是一件有很多“玩法”的事,但對(duì)于一汽-大眾而言,造車除了好玩之外,還需要遵循的前提是,造車是一件嚴(yán)肅的事情,需要經(jīng)過反復(fù)的測(cè)算、驗(yàn)證才能推出市場(chǎng),在保障安全的前提下帶給消費(fèi)者顛覆性的科技體驗(yàn)。

此外,目前中國(guó)新能源市場(chǎng)還處于早期的市場(chǎng)化階段,電動(dòng)車滲透率較低。因而,目前所有產(chǎn)品的市場(chǎng)化表現(xiàn),還有待三四線城市甚至農(nóng)村市場(chǎng)的加入方能見得成效。

目前新能源市場(chǎng)的熱銷產(chǎn)品依然集中在低端和高端,中端20萬(wàn)級(jí)的純電產(chǎn)品尚沒有出現(xiàn)爆款產(chǎn)品。這意味著這部分市場(chǎng)的真正需求還沒有得到釋放。

而一汽-大眾ID.6 CROZZ正是著眼于這一市場(chǎng),這是中國(guó)汽車消費(fèi)者用戶群體最集中的市場(chǎng)之一。一汽-大眾ID.6 CROZZ能否憑借它可靠安全的產(chǎn)品品質(zhì)、科技智能的產(chǎn)品標(biāo)簽領(lǐng)先對(duì)手?大眾侃車將持續(xù)關(guān)注。

 
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