2、蔚來汽車:換電業務布局歷程

蔚來汽車于2014年成立,2016年公司設立100億新能源產業發展基金,與江淮達成百億戰略合作。2018年,公司總部正式落戶合肥;2019年由于出現的現金流危機,使得蔚來的換電站建設任務未達預期,但在2020年年初獲得9.89億美元投資后,蔚來恢復了換電業務的擴張能力。

圖表2:蔚來汽車換電業務布局歷程

3、蔚來汽車:換電業務布局及運營現狀

——主要服務于“蔚來車主”,已推出第2代換電站

從換電站運營模式來看,蔚來汽車是自行研發換電車型、運營換電站,目前僅為本系統的車型提供換電服務,應用范圍為私家車。自涉足換電業務以來,公司已于2021年初推出了第2代換電站,相較于第一代換電站,換電效率和自動化程度都有顯著提升:

圖表3:蔚來換電業務模式情況

圖表4:蔚來第一代換電站、第二代換電站技術參數對比

——換電站數量穩步增長

從換電站數量來看,自2020年以來,蔚來的換電站數量保持穩定增長趨勢,截至2021年7月,共有312座換電站,市場份額達41%,位列行業第二。

圖表5:2020-2021年蔚來換電站建設情況(單位:座)

從換電站的區域布局來看,蔚來換電站已覆蓋76個城市。2020年,公司布局的換電站主要集中在華東沿海地區和中部地區,其中,江蘇、上海和浙江的換電站分布較為密集。

——專利活躍度較高

從換電技術的專利申請量、授權量情況來看,截至2021年8月11日,蔚來共申請了59項專利、有40項專利獲得授權。其中,2018年公司的專利申請量達到峰值,達34項。

圖表6:2017-2020年蔚來專利申請量、授權量情況(單位:項)

4、蔚來汽車:換電業務經營業績

從換電業務的經營情況來看,截至2021年8月,蔚來換電站已累計完成換電服務80萬次,服務的車輛超6萬輛。同時,蔚來公司的換電業務滲透率已超48%。

圖表7:截至2021年8月蔚來換電業務經營情況(單位:萬次,千輛)

5、蔚來汽車:換電業務發展規劃

2021年7月9日,蔚來汽車發布了NIO Power  2025換電站布局計劃:2021年換電站建成目標總數由500座提升為700座以上;從2022年至2025年,在中國市場每年新增600座換電站;至2025年底,蔚來換電站全球總數將超4000座,其中中國以外市場的換電站約1000座。

圖表8:2021-2025年蔚來汽車換電站建成目標(單位:座/年)

以上數據參考前瞻產業研究院《中國電動汽車換電行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源:前瞻產業研究院

 
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