據(jù)介紹，鈉德盈技術(shù)團(tuán)隊(duì)自2015年開始，就已開始了對(duì)鈉離子電池的技術(shù)研發(fā)，并在鈉離子電池材料研發(fā)、電池研發(fā)上相繼取得突破，擁有多項(xiàng)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池技術(shù)專利。
據(jù)其雙方介紹，鈉德盈將和猛獅科技開展深入合作，鈉德盈擬提供鈉電池相關(guān)技術(shù)及資金，猛獅科技負(fù)責(zé)生產(chǎn)和銷售。“目前公司已完成了技術(shù)開發(fā)及中試驗(yàn)證，在代工廠(猛獅科技漳州基地)進(jìn)行了電池的批量生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的達(dá)到掌握大批量生產(chǎn)技術(shù)的鈉電池企業(yè)?！扁c德盈相關(guān)負(fù)責(zé)人向調(diào)研組透露。
根據(jù)鈉德盈的規(guī)劃，公司鈉離子電池將首先用于替代鉛酸電池，因?yàn)殁c離子電池在能量密度、循環(huán)、低溫性能、安全和成本方面，都對(duì)鉛酸電池形成“降維打擊”。
座談中，鈉德盈相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司開發(fā)的鈉離子電池，倍率性能強(qiáng)，最大支持20C持續(xù)放電、60C脈沖放電;循環(huán)壽命在3000次以上;支持寬溫域使用，可在-40℃~80℃區(qū)間工作;安全性方面已通過外部短路、擠壓、重物沖擊、針刺等全系安全測(cè)試，不起火、不爆炸;同時(shí)，鈉離子電池可以放電至0V而不會(huì)明顯影響后續(xù)使用，令電池端儲(chǔ)存、運(yùn)輸更安全。綜合可以看出，公司開發(fā)的鈉離子電池各項(xiàng)電氣性能均明顯優(yōu)于鉛酸電池。
據(jù)鈉德盈透露，公司首款用于替代鉛酸的鈉離子電池產(chǎn)品將授權(quán)猛獅科技生產(chǎn)和銷售，目標(biāo)市場(chǎng)是熱帶地區(qū)的摩托車啟動(dòng)市場(chǎng)?！盁釒У貐^(qū)東南亞、中南美洲及加勒比海地區(qū)因?yàn)榄h(huán)境溫度高，原先使用的鉛電池壽命較短。今年二季度公司還將攜手猛獅科技推出適合高寒地帶的耐低溫鈉離子電池?！?
調(diào)研組了解到，目前鈉德盈與猛獅科技攜手開發(fā)的第一款摩托車用鈉離子電池產(chǎn)品，具備啟動(dòng)倍率高、重量輕、壽命長(zhǎng)、耐高溫等顯著優(yōu)于鉛酸電池的性能特點(diǎn)，有望成為全球首款用于替代摩托車用鉛酸啟動(dòng)電池的鈉離子電池產(chǎn)品。
據(jù)悉，目前鈉德盈公司鈉離子電池產(chǎn)品已經(jīng)送往國(guó)內(nèi)外多個(gè)客戶測(cè)試，效果反饋良好。
鉛電池已有超過一百五十年的歷史，盡管鉛電池技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，但是其能量密度低、循環(huán)性能差，存在重金屬污染隱患等痛點(diǎn)也頗為明顯。鈉德盈相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，鈉電池的橫空出世，讓無污染、高性能、低價(jià)格的電池來替代鉛電池找到了技術(shù)上的可能性，“我們選擇了鉛電池應(yīng)用中的啟動(dòng)電池作為突破口，以輕便、高安全性、無污染、長(zhǎng)壽命等優(yōu)勢(shì)來逐步替代鉛電池。”
除了在汽車啟動(dòng)電池、摩托車用鉛酸電池的長(zhǎng)遠(yuǎn)替代，鈉德盈表示，未來在小動(dòng)力、低速電動(dòng)車、儲(chǔ)能和基站等眾多領(lǐng)域，鈉電池也將大有可為。
除了鈉電池產(chǎn)品本身，鈉德盈還布局了層狀氧化物正極材料、硬碳負(fù)極等產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和產(chǎn)能。
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)張雨、分會(huì)研究中心總經(jīng)理周波參與調(diào)研座談，并就碳酸鋰價(jià)格下跌對(duì)鈉電池產(chǎn)業(yè)化影響，鈉電池技術(shù)難點(diǎn)、硬碳技術(shù)突破和國(guó)產(chǎn)化替代等與鈉德盈及猛獅科技相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流、探討。
