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奇瑞eQ1電動(dòng)汽車，又名“小螞蟻”。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于電池系統(tǒng)軟件策略問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期頻繁快充或長(zhǎng)期停放后，動(dòng)力電池內(nèi)部電芯壓差逐漸變大，壓差超過(guò)設(shè)計(jì)值可能導(dǎo)致車輛限功率行駛，在極端情況下可能發(fā)生高壓下電，車輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。

處理措施方面，奇瑞汽車將免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車輛的電池管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)，以消除安全隱患。

此前有媒體報(bào)道，奇瑞eQ1曾發(fā)生過(guò)數(shù)起充電自燃事故，但官方并未對(duì)外進(jìn)行情況說(shuō)明，不知是否與電池相關(guān)。例如，今年2月4日，在海南昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)太坡鐵路附近，一輛正在充電的奇瑞eQ1突然起火。事故雖未造成人員傷亡，但是車輛在短時(shí)間內(nèi)徹底燒毀，只留下車架。此外，奇瑞eQ1于2022年還曾在廈門(mén)和開(kāi)封兩地發(fā)生過(guò)充電起火事件。

這也不是奇瑞eQ1的首次召回。2022年6月，奇瑞汽車曾對(duì)2018年6月1日至2018年7月31日生產(chǎn)的部分eQ1電動(dòng)汽車進(jìn)行召回，共計(jì)8067輛。不過(guò)當(dāng)時(shí)的召回原因是部分車輛的制動(dòng)主缸內(nèi)部零件在生產(chǎn)過(guò)程中防護(hù)不當(dāng)，可能導(dǎo)致制動(dòng)效能降低，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。

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