鋰電世界  9月24日報道，政府研發課題之一的“平昌2018號”氫燃料電池船舶研發項目將于明年啟動，若攻關成功，韓將成為繼德國后全球第二個自主成功研制出無害親環境氫燃料電池船舶的國家。報稱，項目將由韓國親環境燃料電池船舶研究會、韓國船級社、親環境聯隊3家機構共同推進。其中，牽頭單位的親環境燃料電池船舶研究會聚集了韓國70余家研究機構、大學研究室的80余名專家博士。根據規劃，未來3年間，韓國政府計劃投入160億韓元（現韓元兌美元匯率約為1，118：1），至2015年研制出載客100人、時速83.34公里的游覽船，船舶將搭載2個50KW級高端氫燃料電池。報稱，氫燃料船舶在時速超過83.34公里情況下才具經濟性，但因控制系統這一核心技術的缺失，目前全球僅有德國制造的一艘民用氫燃料船舶投入運營。韓機構預測，若韓國內海運營的8.4萬余艘（2010年基準）全部更換為氫燃料船舶，韓每年可減排溫室氣體1，143萬噸。