美國杜克能源公司日前宣布停用寧德時代生產的大型電池，稱存在安全威脅。寧德時代對此則進行了嚴厲的駁斥。

文/NE-SALON新能薈小編團

周三，美國公用事業公司杜克能源宣布：由于對寧德時代生產的大型電池存在潛在安全威脅的擔憂，他們已經切斷這些電池與北卡羅來納州海軍陸戰隊勒瓊營的連接。這一消息引發了全球范圍內的關注和熱議。

寧德時代：出售給美國的儲能產品沒有通信接口

杜克能源公司在今年四月的一份新聞稿中宣布，他們在北卡羅來納州海軍陸戰隊勒瓊營租賃的設施中使用了寧德時代的電池，這一行為遭遇了來自參議員馬爾科·盧比奧等二十多名共和黨議員的嚴厲批評。盧比奧上周致信美國防部長勞埃德·奧斯汀，要求他“立即撤銷”安裝這些電池的決定。

杜克能源公司在周三發表的聲明中稱：“這個項目引發了一些擔憂。因此，在我們努力解決這些問題之際，公司切斷了這些電池的連接”。然而，對于電池何時斷開的，以及離線時間，杜克能源并未透露。

寧德時代針對上述指責回應稱，有關寧德時代電池構成安全威脅的說法，是錯誤和具有誤導性的。寧德時代表示，他們出售給美國的儲能產品僅包含“無源”設備，沒有配備通信接口。這意味著這些設備不受到外部電信號的控制，寧德時代在美國的業務和產品不會以任何方式收集、出售或共享數據；而且，他們的產品已經通過了嚴格的安全保障審查，包括美國相關部門和企業的審查。

全球每3輛電動車，就有1輛使用寧德時代電池

在這場風波的同時，12月7日，寧德時代選擇了與香港科技園公司簽署合作備忘錄，計劃在香港設立國際總部，并在香港科學園成立研發中心。這個項目預計將投資超過10億港元，并聘用超過500名員工。寧德時代創始人兼董事長曾毓群表示，該研發中心將開發在全球范圍內使用的專利，并授權給寧德時代的全球合作伙伴，包括福特汽車等美國汽車公司。

公開消息顯示，寧德時代的動力電池裝機量連續六年全球第一，全球市場份額為37%。目前，寧德時代的電池不僅搭載在廣汽埃安Y、吉利極氪等中國市場的主力電動汽車上，還搭載在特斯拉Model 3/Y、寶馬iX、梅賽德斯EQS等高端新能源車上。在全球范圍內，每3輛電動車就有1輛使用寧德時代的電池，也是全球唯一市占率超過30%的電動車電池供應商。來源：NE-SALON新能薈ZJ