據青鈉新能源消息，1月15日，青鈉科技與立馬集團簽署戰略合作協議，立馬集團將采購青鈉科技生產的鈉離子電池用于旗下二輪車、三輪車等整車生產，年度目標采購量0.5GWh。

據悉，立馬集團是一家集電動車研發、制造、銷售、服務于一體的大型集團化高新技術企業，整車年生產能力達500萬輛，專賣店和售后服務網絡遍布全國。

青鈉新能源專注于鈉離子電池的研發生產和銷售。企查查顯示，青鈉系目前共有6家公司，分別為湖州青鈉新能源科技有限公司、浙江青鈉科技有限公司、廣德青鈉新能源有限公司、廣德青鈉科技有限公司、安徽青鈉能源科技有限公司、安徽青鈉科技有限公司。

就成立時間來看，其中4家公司成立的時間均尚不足一年，僅湖州青鈉和浙江青鈉科技成立滿一年，這兩家公司先后成立于2022年11月下旬，其余四家公司均于2023年8月成立。

雖然是一家年輕的初創公司，但在成立后的短短一年中，青鈉科技憑借著“大圓柱+層氧”的青鈉方案，以及最快的量產速度為業界所熟知。據其今年1月1日官方披露，青鈉科技在輕型動力、工程機械、工商業儲能、UPS和啟停電源等領域均取得了突出成績，目前在手的戰略合作協議已經超過24GWh。

值得指出的是，去年11月，青鈉科技公司高級工程師海本融博士公開透露，公司手握意向訂單超過20GWh。這也就意味著，僅相隔兩個月的時間，就增加了4GWh。

只不過，不知道青鈉科技是否真的獲得了這么多訂單。

客戶方面，目前公開的具體信息較少。維科網鋰電注意到，去年公開過四個合作項目，分別是：

1月，浙江青鈉科技與金彭集團技簽署戰略協議，前期目標采購量1.75GWh/年；

10月，和國外某大型儲能企業簽訂戰略合作協議，雙方合作意向需求超過20GWh；

11月8日，和江蘇南自通華智慧能源股份有限公司簽署戰略合作協議，雙方將在工商業儲能、光伏儲能、數據中心UPS和工業備電等領域展開合作。按照協議，南自通華將在三年內采購青鈉科技生產的鈉離子電芯和模組不低于2GWh。

12月27日，浙江青鈉科技再度收到了金彭集團叉車事業部5000組鈉離子電池包訂單。

產能建設方面，青鈉已在湖州和廣德兩個主要布局地落地了50GWh鈉電池項目產能。

其中，湖州青鈉規劃總產能40GWh，總投資100億元，將分三期進行，一期規劃建設10GWh。去年4月8日，一期項目已在長三角（湖州）產業合作區開工，由湖州青鈉全資子公司浙江青鈉科技負責實施。

同時，在開工當天，年產200MWh鈉離子電池中試線順利達產下線，用時僅三個月。

廣德安徽青鈉10GWh鈉離子電池項目于去年10月初簽約落地，兩個月后便舉行了奠基儀式。據悉，該項目分兩期建設，一期規劃產能5GWh，包含三條智能化鈉離子電池生產線。根據此前信息，將在2024年實現2GWh產線量產。

按照規劃，26年青鈉將在西南產業集群地打造20GWh產能基地。

產品方面，青鈉采用層狀氧化物和聚陰離子并行的技術路線，目前量產的層狀氧化物鈉離子電池，能量密度可達120Wh/kg，循環壽命超6000cy；儲備的最新一代層氧電池，能量密度可達145Wh/kg；針對儲能市場推出的低成本聚陰離子鈉離子電池，能量密度100Wh/kg，循環壽命超8000cy。

根據青鈉官方信息，最新一代層氧電池為去年4月推出的S40140RL大圓柱鋼殼鈉離子電池。該產品選用層狀氧化物+硬碳路線，能量密度145Wh/kg，循環超過3000cy，性能上已實現對鉛酸電池的超越，并逐步接近鋰電池的常規特性。

在低溫性能方面，該電池-40℃低溫情況下容量保持率仍超80%，0℃低溫下容量保持率則高達99%。