鋰電世界  美國能源部本周透露，該國一項備受爭議的針對新能源汽車的貸款項目將重新啟動，接受汽車生產商的申請。此前，特斯拉和另一家電動汽車廠商Fisker都是該項目的受益者。

    美國能源部發言人麥克阿瑟本周稱，在小布什時期啟動的總規模250億美元的先進技術汽車制造(ATVM)貸款項目，目前仍有約60%的資金剩余(約150億美元)，當局鼓勵汽車廠商積極申請這一貸款項目。

    2008年9月，小布什啟動了先進汽車制造技術貸款項目，2011年該項目停止接受車企的貸款申請。

    迄今為止，接受ATVM項目最多資金援助的福特汽車公司獲得了59億美元低息貸款。此外，日產和特斯拉分別獲得了16億美元和4.65億美元，以幫助這些企業開發生產鋰離子電池和電動汽車。

    美國政府出臺ATVM項目，主要是為了幫助汽車制造商及供應商們達到聯邦政府制定的節能標準。據估計，要在2020年前達到更為嚴格的車輛平均每加侖燃料行駛35英里的節能標準，美國的汽車制造商們的總投入將達到1000億美元。

    不過，ATVM項目從推出之日起就飽受爭議。不少共和黨議員認為，奧巴馬政府是在浪費納稅人的錢，在那些所謂的綠色能源項目上燒錢。

    盡管ATVM項目有一些失敗的案例，比如Fisker(接受貸款后不久倒閉)，但其迄今最大的亮點之一，可能就是對電動車新銳特斯拉的資金援助。

    今年5月，特斯拉提前9年償還了通過ATVM項目借入的4.65億美元貸款，成為第一家償還ATVM項目貸款的美國汽車企業。目前，福特和日產仍在償還政府貸款的過程中。