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中國首架自主產(chǎn)權(quán)電動(dòng)飛機(jī)發(fā)布 靠蓄電池為能源

   2013-09-23 鋰電世界佚名8080
核心提示:中國電池網(wǎng) 我國首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電動(dòng)飛機(jī)—RX1E銳翔雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會(huì)上舉行了新品發(fā)布儀式。

      鋰電世界   我國首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電動(dòng)飛機(jī)—RX1E銳翔雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)20日在第二屆沈陽法庫國際飛行大會(huì)上舉行了新品發(fā)布儀式。這款綠色環(huán)保、運(yùn)行成本低的新能源飛機(jī),未來應(yīng)用前景廣闊。

      RX1E銳翔雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)最大巡航速度可達(dá)150公里每小時(shí),最高升空距離3000米,最大起飛重量為480公斤,可滿足兩個(gè)人乘坐。飛機(jī)起飛距離290米,著陸滑翔距離為560米。

      RX1E改變了輕型飛機(jī)以航空燃油或者汽油為燃料的慣例,而以蓄電池為能源,每充1.5個(gè)小時(shí)的電,就能上天飛行40分鐘。難得的是,RX1E每次充電僅耗電10度,折合電費(fèi)5元左右,運(yùn)行成本十分低廉。

      在法庫飛行大會(huì)上,RX1E剛剛完成新品發(fā)布,就上天進(jìn)行了特技表演,起飛、拉升、攀高、俯沖、旋轉(zhuǎn),種種高難度動(dòng)作贏得觀眾陣陣掌聲。中國工程院院士、沈陽航空航天大學(xué)校長楊鳳田表示,RX1E緊跟國際新能源飛機(jī)發(fā)展潮流,可發(fā)揮娛樂、教學(xué)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航拍等用途,尤其可以利用其振動(dòng)小的特點(diǎn),實(shí)施高精度航測的特殊功能。

 
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