鋰電世界    近日，通信儲(chǔ)能打開100億鋰電市場(chǎng)空間的說法甚囂塵上。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)統(tǒng)計(jì)，僅2012年鋰電在通信市場(chǎng)的應(yīng)用規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5億元，同比增長(zhǎng)了100%。

      與此同時(shí)，三大電信運(yùn)營(yíng)商從去年開始對(duì)外公開招標(biāo)，啟動(dòng)了用磷酸鐵鋰電池作為通信基站后備電源的試點(diǎn)項(xiàng)目。

      這些令人眼紅心跳的數(shù)字和消息刺激著人們的神經(jīng)。“我們可以將鋰電池賣給電信運(yùn)營(yíng)商了。”鋰電池企業(yè)欣喜若狂，并紛紛啟動(dòng)了投資擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。

      陳波已經(jīng)在華為工作了三年，他所在的部門主要負(fù)責(zé)磷酸鐵鋰電池的研發(fā)、測(cè)試和采購(gòu)工作。顯然，中國(guó)最大的電信設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)開始有所行動(dòng)。即便如此，陳波并不認(rèn)為電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)接受了鋰電池。

      “鋰電池最大的劣勢(shì)在于成本太高。”陳波表示，鋰電池的成本高出鉛酸電池三到四倍。動(dòng)輒數(shù)千萬甚至數(shù)億的項(xiàng)目造價(jià)，會(huì)讓各地的電信運(yùn)營(yíng)商好好考慮一番。

      正在想方設(shè)法把鋰電池賣給中國(guó)移動(dòng)的胡軍也顯得很悲觀。在他看來，價(jià)格太高只是其中一個(gè)原因。鋰電池在通信基站方面的應(yīng)用條件并不成熟。“即便各方面條件都成熟了，要進(jìn)入這種央企的供應(yīng)鏈?zhǔn)怯幸欢y度的。”陳波解釋，三大電信運(yùn)營(yíng)商一般不會(huì)與電池廠家直接對(duì)接。于是，華為作為電信設(shè)備供應(yīng)商，有權(quán)選擇下游電池供應(yīng)商，或者會(huì)聯(lián)合電池供應(yīng)商共同投標(biāo)。

      “不僅要考驗(yàn)企業(yè)的實(shí)力、技術(shù)水平，也要看關(guān)系硬不硬。”陳波直言。傳統(tǒng)電信設(shè)備巨頭爭(zhēng)搶儲(chǔ)能訂單，織補(bǔ)通信基站生態(tài)鏈，或許鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)還未讓鋰電廠商獲得短暫喘息機(jī)會(huì)，就已經(jīng)開始進(jìn)入寡頭競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

      成本太高

      “現(xiàn)在如果大規(guī)模采購(gòu)鋰電池做后備電源，成本太高了。”陳波說。

      據(jù)他介紹，目前通信基站所需的后備電源90%以上采用的是鉛酸電池。鉛酸電池的成本大約在0.6元/wh，國(guó)內(nèi)最好的膠體電池的價(jià)格也不超過1元/wh，而磷酸鐵鋰電池的成本達(dá)到2.5-2.8元/wh，高出了鉛酸電池的4倍多。

      一般1000人的社區(qū)就需要建設(shè)一座小型基站，大約為15kw，若使用鉛酸電池成本約為9000元。如果一個(gè)百萬人口的城市則需要建設(shè)1000座基站，僅在電池方面的投入就高達(dá)900萬。如果換成鋰電池，則超過了3930萬元。

      “以上還不包括其他配套的設(shè)施，后備電源模塊只是電信硬件設(shè)備里極小的一部分，有時(shí)候整個(gè)項(xiàng)目的投資金額會(huì)高達(dá)幾億元。”陳波解釋，如此大規(guī)模的投資，電信運(yùn)營(yíng)商的決策相當(dāng)謹(jǐn)慎，如果有更經(jīng)濟(jì)的選擇，為何不用?

      其實(shí)，鉛酸電池的保障年限是1-2年，而鋰電池的年限為3年。綜合投資成本算下來兩者基本相當(dāng)。但遇到大型項(xiàng)目時(shí)，首期預(yù)付款數(shù)額巨大。這或許對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的省市，不是太大的問題，但對(duì)于經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的偏遠(yuǎn)地區(qū)，會(huì)存在一定資金壓力。

      胡軍透露，即便在人口密集的發(fā)達(dá)城市，電信商也不敢隨便冒險(xiǎn)采用鋰電池。“怕的是萬一出現(xiàn)問題，影響太大。”事實(shí)上，至今為止，并沒有證據(jù)證明鋰電池能安全穩(wěn)定地應(yīng)用在通信基站儲(chǔ)能中，也就是說，電信運(yùn)營(yíng)商會(huì)擔(dān)心鋰電池的性能是否可靠。

      尤其是在繁華的商業(yè)區(qū)或者辦公區(qū)，某一個(gè)基站出了問題，都會(huì)造成極大的負(fù)面影響。“這些都是電信商不敢冒險(xiǎn)的。”胡軍解釋。

      另外，通信基站的電池長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)。對(duì)于浮充，陳波給出了一個(gè)形象的比喻，“就好比我們的手機(jī)電池，充電器一直插著，我們一直在用，但電一直沒充滿。”

      這種狀態(tài)對(duì)電池各項(xiàng)性能的穩(wěn)定性有較高要求。鉛酸電池經(jīng)過這么多年的實(shí)際應(yīng)用，性能較為可靠，而鋰電池還是未知數(shù)。

      惡性循環(huán)

      雖然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，但從2012年開始，三大電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)開始采購(gòu)鋰電池做基站后備電源。

      記者在中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)上看到，到2012年，中國(guó)移動(dòng)才真正啟動(dòng)了鋰電池的招投標(biāo)工作。試點(diǎn)范圍包括貴州、廣西、江蘇、江西、云南幾個(gè)地區(qū)。僅2012年12月份，江蘇移動(dòng)和廣東移動(dòng)的采購(gòu)額就超過3000萬元。

      不少業(yè)內(nèi)人士和分析師便開始判斷，鋰電池的春天是不是來了。

      深圳市沃特瑪電池有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，公司針對(duì)通信儲(chǔ)能市場(chǎng)做過一個(gè)調(diào)查：目前三大運(yùn)營(yíng)商大概有170萬個(gè)基站，其中僅中國(guó)移動(dòng)就有近90萬個(gè)基站。這些基站用的都是鉛酸電池，一年的采購(gòu)量不少于1000億元。

      按照運(yùn)營(yíng)商每年將10%的鉛酸電池?fù)Q成磷酸鐵鋰電池計(jì)算，每年給鋰電池市場(chǎng)提供的空間就是幾百億元。

      主營(yíng)通信用鉛酸電池的南都電源也看好這個(gè)市場(chǎng)。南都電源研究院副院長(zhǎng)李小平表示，香港通信基站建設(shè)對(duì)鋰電池的需求達(dá)到幾十億元。中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)規(guī)模則遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)香港。

      胡軍卻顯得有些不以為然。在他看來，現(xiàn)在電信運(yùn)營(yíng)商采購(gòu)鋰電池，一方面是做試點(diǎn)，看其性能究竟如何，而更多的是想被冠上“綠色節(jié)能環(huán)保”的頭銜。對(duì)于國(guó)家和政府推崇的綠色節(jié)能環(huán)保政策，央企當(dāng)然要作出表率。

      但是，在試點(diǎn)項(xiàng)目中存在一個(gè)不好的現(xiàn)象：參與競(jìng)爭(zhēng)的電池企業(yè)為了中標(biāo)，不惜以爭(zhēng)相降價(jià)來獲得工程。

      在生產(chǎn)過程中，只能偷工減料來降低成本，使得鋰電池性能大大降低。