鋰電世界  早在1992年，雷克薩斯便開始研發全混動科技。經過十年的反復論證與嚴格測試，2004年LEXUS雷克薩斯首部豪華全混動SUV--RX400h亮相底特律車展。如今，其已經擁有超過20年的歷史和5000多項技術專利。目前在中國銷售的LEXUS雷克薩斯全混動車型包括LS600hL、GS450h、ES300h、RX450h、以及CT200h五款，涵蓋了頂級豪華旗艦轎車、運動轎車、商務轎車、SUV以及緊湊型轎車多個級別。據統計，目前在中國混合動力豪華車市場中，約80%為雷克薩斯全混動車型，占據市場絕對優勢。

    2013年10月18日，LEXUS雷克薩斯中國“全混動力極致魅力”Hy－brid挑戰賽第五站于穗城廣州再揚旌旗，200多位嘉賓及潛在客戶共同體驗了LEXUS雷克薩斯全混動科技的極致魅力。本次巡回挑戰賽將于10月底在深圳圓滿收官。

    節能減排的環保動力

    當前，多數混動車型采用“弱混”技術，主要靠發動機的動力驅動行駛，無法單獨依靠電動機驅動車輛行駛。雷克薩斯全混動車型采用的“強混”技術，可單獨依靠電動機驅動車輛行駛，是真正的混合動力。

    它的工作原理主要分以下幾個步驟：1.車輛起步時，以純電力驅動。蓄電池組為電動機提供電力，電動機運轉為車輛提供動力。車輛運行時寧靜而無污染排放，同時也不產生油耗。2.低速行駛時，發動機在正常行駛中發揮主導作用。其中大部分的發動機能量直接驅動車輪，另一部分能量則用來驅動發動機產生電力，為電動機提供動力。3.車輛全力加速時，發動機的全部動力輸出與蓄電池組同時提供動力，以雙重動力驅動車輛。4.減速、剎車時，產生的能量能夠由系統回收，并由發電機將回收的動能轉化為電能存儲在蓄電池組中。

    值得一提的是，雷克薩斯全混動車型在全力加速時，發動機與電動機協同在高效狀態下工作，其加速表現比同等排量的一般燃油車型有過之而無不及。

    成熟技術占據市場優勢

     LEXUS雷克薩斯一直致力于全混動技術的創新與研發，至今已經擁有超過20年的歷史和5000多項技術專利。目前在中國銷售的LEXUS雷克薩斯全混動車型包括LS600hL、GS450h、ES300h、RX450h以及 CT200h五款，涵蓋了頂級豪華旗艦轎車、運動轎車、商務轎車、SUV以及緊湊型轎車多個級別。LEXUS雷克薩斯針對旗下全混動車型提供業內領先的6年/15萬公里免費保修及免費保養服務，另外針對ES300h以及LS600hL的動力電池，還推出10年/25萬公里的無憂承諾。據統計，目前在中國混合動力豪華車市場中，約有80%為雷克薩斯全混動車型，占據市場絕對優勢。今后，LEXUS雷克薩斯將繼續在中國推進環保理念，以更多怦然心動的產品和超越期待的服務為熱愛環保的精英人士帶來綠色舒適的非凡體驗。