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“第43屆東京車展2013” 豐田EV首向公眾開放

   2013-12-19 鋰電世界佚名7910
核心提示:中國電池網 豐田自動織機開發出了純電動汽車專用底盤,并在“第43屆東京車展2013”(2013年11月23~12月1日面向公眾開放,于東京有明國際會展中心舉行)上展出,設想用于輕型車、微型車等多種EV。

   鋰電世界 豐田自動織機開發出了純電動汽車專用底盤,并在“第43屆東京車展2013”(2013年11月23~12月1日面向公眾開放,于東京有明國際會展中心舉行)上展出,設想用于輕型車、微型車等多種EV。此次開發出了適合配備驅動用馬達、逆變器及充電電池等電動汽車用部件的合理的底盤,還實現了輕量化和低成本化。

    日本利用高張力鋼板制作低成本輕量電動車底盤

    現行EV大多是利用已有發動機車型的底盤進行EV化。為了沿用以配備發動機為前提而設計的底盤,EV化時不僅要追加碰撞安全用部件,還不得不直接使用較大的發動機室,往往造成浪費。為了消除這種浪費,豐田自動織機開發了電動汽車專用的新型底盤。

    新型底盤的特點在于,以充電電池收放于車身中央的地板下方為前提,同時采用直線形骨架配置。通過這些手段,可以省去碰撞時使充電電池免受沖擊的保護部件。此外還通過采用簡化骨架形狀,在骨架材料中大量使用了難成型的高張力鋼板。另外還減小了發動機室。憑借這些措施,與在現有發動機車底盤的基礎上進行E電動汽車化的底盤相比,新底盤將重量減輕了約30%,成本降低了30~40%。

    新底盤可通過更換上部車身來制造不同的車型,因此比原來更容易實現EV派生車型。由于可作為通用底盤,還有望憑借量產效果進一步削減成本。

   

 

 
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