鋰電世界  2013年歲末，超威集團傳出好消息：該公司今年所有的產品全部采用無鎘內化成工藝生產。裝上“超威”動力電池的電動車，具有耐電強、無污染的特性，也讓消費者在使用時更加放心。

    鎘是什么，對于大多數普通消費者來說有些陌生，據報道，當水中鎘超過0.2mg/L時，對人體骨骼、內臟器官都會造成傷害。傳統工藝的含鎘外化成電池在使用過程當中失水較多，在高溫季節容易充鼓變形，使用不當和回收過程中破損產生的泄漏會對環境造成污染，嚴重影響人的身體健康。

    近年來，鎘污染問題引起了政府的高度重視。去年5月，國家工信部與環境保護部共同制定頒布了《鉛蓄電池行業準入條件》，其中不符合準入條件的第六款規定，現有鎘含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產能力應于2013年12月31日前予以淘汰。

    為了讓消費者用上綠色電池，超威集團于2003年開始研發，2006年在江蘇建成內化成中試生產基地，2009年全面掌握內化成工藝的核心技術，2010年12月，《無鎘鉛蓄電池多階段內化成工藝》順利通過浙江省科技成果鑒定，認定其工藝技術處于國內領先水平。經過近10年的研發，通過各方論證超威集團克服了一個又一個的去鎘難題，終于掌握了無鎘內化成工藝。目前，超威集團作為行業最大規模采用新工藝生產鉛蓄電池的企業之一，整個集團無鎘內化成工藝覆蓋率已達100%，現已實現了綠色轉型。

    據悉，超威集團成功研發的無鎘內化成工藝的運用和推廣，使鎘中的毒在鉛蓄電池行業不復存在，對周邊的環境有著積極的保護意義，也更符合國家的產業政策和節能減排、清潔生產的要求。經過多次對比實驗表明，因為無鎘內化成工藝與外化成工藝相比沒有了極板化成工序，也取消了對極板的充電、水洗、抗氧化處理和二次干燥，減化了工藝操作，因而節省了大量的工時和能源消耗，降低了勞動強度，減少了員工人數15%，降低了電池生產成本，減少了酸霧和廢水的排放量。與外化成相比，新的生產工藝可節電25.8%、節水90%，為實現零排放創造了條件，減少酸霧排放強度50%以上，大幅減少含酸、含鉛污水的排放量和處理量，不僅大大降低了企業環保治理的費用,而且有效提高了產品的一致性，使電池質量明顯提高。有人還算了一筆細賬，按6-DZM-12AH電池可減少綜合成本0.8-1元/只。內化去鎘既有利于企業，有利于環境，更有利于消費者。

    江蘇鹽城經銷商李老板2005年開始代理超威電池，他感慨地說：“當年剛賣無鎘電池時，賣出10組退回5組，錢賺不到，還丟了聲譽。后來，是超威公司的技術人員給了我信心，這款產品從不成熟到近乎完美，一直賣到現在，可喜的是，無鎘電池質量越來越好，口碑回來了，錢也賺回了！安全無小事，現在誰還會心疼幾個小錢？”這些年來，他沒少宣傳這個常識，鎘對環境造成的危害十分嚴重,如果被人體吸收，容易積累致病。

    無獨有偶，近日，一名福建廈門的消費者在詢問多種牌子的電池后，最終選購了超威電池，購買時還不忘稱贊兩句：“沒鎘好，對消費者好，對環境也好！”

    多年來，超威集團堅持倡導“和合”文化，對消費者負責，對人居環境負責。在積極拓展營銷渠道、著力提高服務質量、強化品牌宣傳的基礎上，創新性地提出了“超威的發展成果與合作商共享”的雙贏理念，鼓勵合作商把超威電池的經銷當作家族可以傳承的事業來做，并制定了各種扶持措施進行引導和規范，增添了合作商做大、做強、做久的信心。2013年，超威電池銷量穩步增長，全年已突破400億元大關。