鋰電世界 新政連連，鼓聲催人。9月中旬新一輪新能源汽車推廣政策出臺，11月底第一批28個新能源汽車推廣應用城市或區域名單出爐，各試點城市和區域正在制定各自的推廣方案。未來三年，各地將推廣超過30萬輛——新能源汽車無疑已經行至市場化前夜的最后階段。2014年1月8日-10日，2013全球新能源汽車大會將在海南海口市召開，主題即為“市場化前夜的中國戰略”，希望匯集全球數百位政府官員、企業高管和專家學者的智慧，為從業者貢獻經驗總結、前景預判和發展方略。

    2013全球新能源汽車大會主要包括開幕主論壇，三場平行論壇，閉幕論壇，“2013中國年度綠色汽車”頒獎盛典，2013全球新能源汽車大會伙伴形象展，以及“新能源汽車嘉年華”等活動，既有高官高管的金玉良言，也有圖文并茂的生動展示，還有試乘試駕的近身體驗。

    全球新能源汽車大會遍邀國內外新能源汽車的主管官員、主要車企高層和專家學者參會。已經確定將出席發表演講的有：中國汽車工業協會副秘書長葉盛基，東風日產啟辰事業部總經理葉磊，通用中國工程部總監柯馬修等。

    全球新能源汽車大會由全球領先的新能源汽車信息服務及交易平臺第一電動發起并承辦，自2010年12月開始，已成功舉辦三屆。海南省工信廳和海南省科技廳是本屆全球新能源汽車大會的支持單位。

    開幕主論壇：尋找中國新能源汽車市場的清晰戰略

    雷諾-日產聯盟CEO卡洛斯·戈恩相信，中國將拯救電動汽車的未來，因為中國政府定下了2015年50萬輛、2020年500萬輛的龐大目標。2013年9月中旬，中國啟動了新一輪新能源汽車補貼新政，向50萬輛的目標發起沖擊。蛋糕足夠大，如何分食？

    不同的車企有不同的戰略。江淮、比亞迪是進取型的代表，他們已經推出了更新版的拳頭產品，直面消費者。跨國車企也竭盡所能，既通過合資引進新能源車型，又高調宣傳將進口銷售的明星車型。但是，也有車企在研發、生產、營銷上毫無建樹，眾多業界人士大聲疾呼：企業不要等政府。

    在產品或者技術路線上，電氣化戰略選擇也有分化。是咬定純電動不放，堅持一步到位?還是走插電式混合動力、增程式的過渡路線?戰略決策決定市場成敗。

    2013全球新能源汽車大會1月9日上午的開幕論壇將邀請企業精英與行業高官、知名學者共同探討市場真正需要的新能源汽車推廣政策環境，磨礪思想之劍，迸發智慧之光，照亮新能源汽車市場化的前夜。

    三場分論壇：乘用車、客車和微型車的不同電氣化戰略

    1月9日下午，2013全球新能源汽車大會將舉行三場平行論壇，分別針對“新能源乘用車的產品與營銷準備”、“新能源客車的中國經驗與教訓”和“微型電動車的突破與成長”等議題，邀請先鋒車企代表和參會代表集中梳理探討各領域的市場判斷、運營發展與技術創新。

    閉幕論壇：聚焦新能源汽車與城市交通變革

    交通負重、污染難治，城市或早或晚都要思考如何可持續發展。中外城市的官員如何推動交通變革?其經驗和教訓是什么?1月10日上午的閉幕論壇——新能源汽車全球城市論壇，擬邀請北京、杭州、深圳、上海等國內主要示范城市，以及美國洛杉磯等國外電氣化交通發展走在世界前列的城市官員，圍繞“城市的交通變革和可持續發展”議題，通過綠色交通、智能交通的應用案例，分享各自城市的發展經驗。

    “2013中國年度綠色汽車”頒獎盛典

    作為全球新能源汽車大會(GNEV)重要的一環，1月9日晚，中國新能源汽車行業最具影響力、公信力的“2013中國年度綠色汽車”頒獎盛典將盛大舉行。本屆(第四屆)評選活動在11月5日正式拉開帷幕，共設置六大獎項：年度乘用車、年度客車、年度微型車、年度創新城市、年度創新企業和年度創新人物，網絡初選投票已開啟，各獎項最終花落誰家，令人期待。

    中國年度綠色汽車評選的獎項設立，是通過全方位衡量產品、市場、政策等因素，通過海量網友的票選和上百家國內外機構、專家、媒體組成的聯盟共同評審得出，第一電動作為發起和主辦單位將發揮行業專屬媒體的特性，以獨立、客觀、全面的視角，嚴格按照網友投票、專家評委評定等多項指標，恪守公平、公正、專業、透明的基本準則，評選出深受市場和廣大消費者認可的新能源汽車。

    大會外場深入互動

    大會同期，“你的電動未來——2013全球新能源汽車大會伙伴形象展”，將在酒店會場內開辟2013GNEV伙伴形象展區，打造高端、專業的展覽平臺，展示企業最新成果。有助于企業形象和事業更上一層樓。同時，“我為電車狂——新能源汽車（海南）嘉年華”也將在會場周邊舉行。

    全球新能源汽車大會已成功舉辦三屆。在過去三屆大會上，來自美國、日本、韓國、法國、英國、德國等多個國家的政府和企業代表，與數百位中國代表進行了討論，形成了全球最高層次的新能源汽車交流平臺。2010年大會的主題是“綠色元年的變革策”，2011年大會的主題是“全球新能源汽車的未來與中國”，2013年大會的主題是“打開消費之門”。三屆大會涉及了節能減排、技術及商業模式創新、政府的引導和退出機制，以及如何刺激私人消費等幾十個議題，得出了豐富而富有建設性的成果。