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本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)i-MMD號(hào)稱“全球最強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)”

   2014-04-02 鋰電世界佚名9300
核心提示:中國電池網(wǎng) 提高燃油的燃燒率、減少HC(碳?xì)浠衔铮┡欧帕渴菧p少尾氣排放的一個(gè)重要措施。據(jù)目前技術(shù),本田旗下車型,尾氣中的主要有害污染物HC的含量已降低到40年前的1/1000以下。

    鋰電世界    提高燃油的燃燒率、減少HC(碳?xì)浠衔铮┡欧帕渴菧p少尾氣排放的一個(gè)重要措施。據(jù)目前技術(shù),本田旗下車型,尾氣中的主要有害污染物HC的含量已降低到40年前的1/1000以下。

    而經(jīng)美國相關(guān)機(jī)構(gòu)在美國加利福尼亞州進(jìn)行的調(diào)查證實(shí),本田汽車尾氣排放中的HC含有量比周圍空氣中的含量還低,換句話可理解為:此時(shí)的尾氣比空氣純凈。而減少尾氣排放的另一個(gè)重要技術(shù)就是減少實(shí)際的燃油消耗。

    本田為了徹底解決尾氣的問題,始終致力于追求汽車的零排放技術(shù)。在只排放水的燃料電池電動(dòng)車方面,本田一直處于領(lǐng)先地位,新一代燃料電池電動(dòng)車將在2015年于美國和日本率先上市銷售。

   

 
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