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東風(fēng)新能源客車正式投入襄陽市公交使用

   2014-07-23 鋰電世界佚名9720
核心提示:中國電池網(wǎng) 7月18日,東風(fēng)汽車股份有限公司首批26輛12米混合動力新能源客車下線并交付襄陽市公交公司,這標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車陣地正式投入使用,也標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁向一個嶄新階段。

    鋰電世界    7月18日,東風(fēng)汽車股份有限公司首批26輛12米混合動力新能源客車下線并交付襄陽市公交公司,這標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車陣地正式投入使用,也標(biāo)志著東風(fēng)汽車股份新能源客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁向一個嶄新階段。

    據(jù)了解,2013年11月9日,東風(fēng)公司與襄陽市高層達(dá)成共識,東風(fēng)汽車股份專門成立新能源客車事業(yè)部,將新能源產(chǎn)業(yè)定位為襄陽基地重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。此次下線的12米混合動力公交車為“電容—電池”插電式氣電混合動力城市公交,也稱“雙電”混合動力車,是東風(fēng)襄陽旅行車公司調(diào)研公交市場推出的第二代混合動力城市客車。該車與第一代混合動力客車相比,在整車控制策略、能量分配策略、電機(jī)動力系統(tǒng)、自動無級變速、電池及管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面進(jìn)行了提升與優(yōu)化,具備節(jié)氣率高、制動能量回收效率高、發(fā)動機(jī)自動啟停和三種供電模式等優(yōu)勢。

    東風(fēng)汽車股份作為東風(fēng)新能源商用車的主力軍,立足整車開發(fā),著眼未來市場,早在2005年就開始新能源車的研發(fā)并在新能源汽車產(chǎn)品方面取得了較大收獲,目前已擁有東風(fēng)天翼純電動/混合動力公交車、純電動物流車、商務(wù)車、市政用車(垃圾清運(yùn)車、道路清潔車等)等5款新能源系列車,并在襄陽、唐山、上海等多個城市實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)行。同時,東風(fēng)鄭州日產(chǎn)公司旗下東風(fēng)自主品牌車型銳騏、奧丁、帥客等五款純電動汽車率先取得了國家電動汽車產(chǎn)品公告,列入工信部《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,并在國內(nèi)28個城市開展示范運(yùn)營。東風(fēng)汽車股份目前已形成了商用車、SUV、MPV等多車型、多系列的新能源產(chǎn)品格局。東風(fēng)汽車股份旗下東風(fēng)襄陽旅行車公司著力搭建全承載公交、御風(fēng)商務(wù)車、新能源底盤等三個新能源產(chǎn)品平臺,申報新能源公告20個,自2009年10月以來,共有146輛新能源車投入國內(nèi)示范運(yùn)營。其中有108輛在襄陽本地運(yùn)行,包括純電動客車87輛,混合動力客車21輛。

   

 
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